6 października rewolucja na budowie S7 w Krakowie. Kluczowe skrzyżowanie do zmiany
Już dzisiejszej nocy z niedzieli na poniedziałek drogowcy zmienią organizację ruchu na węźle Grębałów przy budowanym odcinku S7 w Krakowie. Kierowcy znowu będą musieli uczyć się organizacji ruchu na powstającym wciąż rondzie.
W skrócie
- Od poniedziałku w nocy zmienia się organizacja ruchu na węźle Grębałów w Krakowie, kierowcy będą musieli przyzwyczaić się do nowego układu jazdy przez rondo.
- Ulica Kocmyrzowska zostanie przełożona na nowy docelowy ślad, a ruch w obu kierunkach będzie odbywać się jednym pasem przez nowo wybudowane rondo nad trasą S7.
- Zakończenie budowy całego ringu IV obwodnicy Krakowa planowane jest na drugą połowę 2026 roku, a koszt inwestycji to blisko 1,7 mld zł z dużym wsparciem funduszy europejskich.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu
Nowa organizacja ruchu na budowie węzła Grębałów w Krakowie
Kacper Michna z krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformował, że prace związane z wprowadzeniem nowego oznakowania i dostosowaniem układu drogowego węzła Grębałów potrwają od północy do 6 rano w poniedziałek 6 października
Po zmianie samochody poruszające się ul. Kocmyrzowską pojadą jednym pasem w obu kierunkach przez rondo zbudowane nad trasą S7. Tym samym ul. Kocmyrzowska zostanie przełożona na jej nowy, docelowy ślad. Na odcinku między węzłem Grębałów a budowaną pętlą tramwajową Wzgórza Krzesławickie, kierowcy nadal będą jeździć nową jezdnią (od strony Cmentarza Grębałów) po jednym pasie ruchu w każdym kierunku, jak to ma miejsce obecnie.
Dojazd z ul. Łowińskiego z obu stron (tj. od strony ul. Okulickiego i ul. Ujastek) będzie poprowadzony jak dotychczas, wjazdami na węzeł. Na ul. Łowińskiego (poniżej ul. Kocmyrzowskiej) pozostawione będzie tymczasowe rondo ze względu na ruch sprzętu budowlanego, wyjeżdżającego z placu budowy i pobliskiego zaplecza budowy.
Kiedy zakończy się budowa obwodnicy Krakowa?
W grudniu 2024 r. GDDKiA oddała do użytkowania 13,3 km odcinek trasy S7 od węzła Widoma do budowanego węzła Mistrzejowice. W budowie jest 5-kilometrowy odcinek od węzła Mistrzejowice do węzła Nowa Huta. Na tym odcinku powstanie 29 obiektów - mostów, wiaduktów i estakad.
Według zapowiedzi zarządcy dróg z końcem tego roku udostępniony będzie 2-kilometrowy odcinek między węzłami Grębałów i Nowa Huta, a w drugiej połowie 2026 roku planowane jest otwarcie węzła Mistrzejowice i tym samym zamknięcie pełnego ringu IV obwodnicy Krakowa.
Koszt inwestycji to prawie 1,7 mld zł, z czego blisko 956 mln zł stanowi dofinansowanie ze środków europejskich.
