To koniec LPG? Zaskakujące dane!

Okazuje się, że Polacy skutecznie opierają się europejskim modom. Świadczą o tym chociażby dane z raportu "Internetowy samochód roku 2019", opracowanego przez Otomoto. Wynika z nich m.in, że w ubiegłym roku aż 42,4 proc. użytkowników serwisu, do którego zagląda miesięcznie nawet 7 mln unikalnych użytkowników, w kryteriach wyszukiwania zaznaczyło silnik wysokoprężny.

Oznacza to, że rodacy z dużym dystansem traktują wywody ekologów. W opinii wielu nabywców silnik Diesla wciąż oferuje najlepszy stosunek osiągów do kosztów eksploatacji, nawet jeśli te z czasem lawinowo rosną. 

Najpopularniejszym wyborem Polaków pozostają jednak silniki benzynowe, których udział w strukturze wyszukań wyniósł w ubiegłym roku 48,8 proc.

Co ciekawe - zaledwie 8 proc. użytkowników wykazywało zainteresowanie zakupem samochodu benzynowego z instalacją gazową. W tym przypadku mówić można o stałej tendencji spadkowej, a przyczyn tego stanu rzeczy upatrywać m.in. w coraz wyższych kosztach montażu instalacji gazowej w pojazdach wyposażonych w bezpośredni wtrysk paliwa.

Wbrew europejskim modom próżno też doszukać się u nas symptomów "elektrycznego boomu". W sumie samochody elektryczne i hybrydowe to wciąż poniżej 1 proc. (0,8 proc.) udziału w rynku pojazdów używanych! Nawet w wyszukaniach dotyczących nowych aut pojazdy elektryczne stanowią zaledwie 0,9 proc., a hybrydowe "aż" 2,6 proc.

Nie oznacza to jednak, że Polacy zupełnie dystansują się od światowych trendów. Od lat systematycznie wzrasta np. udział suvów w rynku pojazdów używanych. W ubiegłym roku auta tego segmentu stanowiły już niemal 18 proc. wyszukań wygenerowanych przez użytkowników Otomoto. Zgodnie ze światowymi trendami spada natomiast zainteresowanie samochodami segmentów A i B. Podsumowując - zamieniamy więc całkiem oszczędne i przyjazne dla środowiska auta miejskie na bardziej paliwożerne "terenówki", którymi jeździmy... po mieście.

Wraz z rosnącą popularnością suvów w Polsce wzrasta też zainteresowanie samochodami zza oceanu. Jeszcze w latach 2015 i 2016 auta importowane z USA odpowiadały za zaledwie 3 proc. wyszukań dotyczących pojazdów używanych. W 2017 było to już 4,6 proc., w 2018 - 6 proc., a w roku 2019 - już prawie 15 proc! Wniosek? Poprawiająca się sytuacja ekonomiczna sprawiła, że coraz większa liczba rodaków mogła sobie pozwolić na spełnienie marzeń o własnym mustangu, lincolnie czy cadillacu.

Podobnie mocno wzrosła liczba wyszukań używanych aut osobowych importowanych z Francji, Belgii czy Szwajcarii. W 2018 roku dane dla Francji pokazywały 8,6 proc. wyszukań, dla Belgii 5,9 proc. wyszukań, a Szwajcarii proc. wyszukań. W 2019 roku wyniki dla każdego z tych trzech krajów przekroczyły już 10 proc. Powoli spada za to udział aut z zadeklarowanym pochodzeniem niemieckim. W 2017 roku wynosił on 61,2 proc, a w ubiegłym roku było to to 58,6 proc.