Rondo i (lewy) kierunkowskaz. Włączać czy nie włączać?

Wspomniany kursant oblał egzamin na prawo jazdy ze względu na rzekomy błąd, który popełnił wjeżdżając na rondo. Otóż nie włączył wówczas  lewego migacza, a według egzaminatora, absolutnie był do tego zobowiązany. Niedoszły kierowca nie zgodził się z tą oceną i złożył odwołanie, które trafiło do sądu.

"Zarówno organ pierwszej instancji, jak i samorządowe kolegium odwoławcze, a również sąd stwierdził, że przepisy - szczególnie ustawy o ruchu drogowym - nie wymagają, by wjeżdżając na rondo sygnalizować ten zamiar kierunkowskazem" - stwierdził cytowany przez media Przemysław Dumana z Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Gliwicach.

Czy to ostatecznie rozwiązuje odwieczny problem: "rondo a kierunkowskazy"? Niekoniecznie, bowiem z werdyktem WSA nie zgadza się wielu instruktorów nauki jazdy. Przypominają oni, że zgodnie z przepisami, wjeżdżając na każde skrzyżowanie, a takim jest przecież również rondo, trzeba sygnalizować zamiar skrętu. Podobnie, jak widać, myślą także przynajmniej niektórzy egzaminatorzy z ośrodków ruchu drogowego, zwłaszcza w zachodnich województwach.

A co na to policja? "Osobiście, gdy wjeżdżam na małe rondo kompaktowe, nie włączam żadnego kierunkowskazu" - stwierdził w korespondencji z nami  insp. Marek Konkolewski z Biura Prewencji i Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji. Jego zdanie podziela, pytany przez jednego z dziennikarzy, Józef Klimczewski, naczelnik poznańskiej Drogówki. Co jednak wcale nie oznacza, że nie ma funkcjonariuszy, którzy inaczej interpretują wspomniane przepisy.

Kilka miesięcy temu o opinię w nie dającej spokoju wielu kierowcom sprawie zwróciliśmy się do profesora Ryszarda Stefańskiego, jednego z najlepszych w Polsce znawców prawnych zagadnień ruchu drogowego. "Uważam, że nie muszę włączać lewego kierunkowskazu przed wjazdem na rondo. No bo co niby mam w ten sposób sygnalizować, skoro i tak mogę jechać tylko w jednym kierunku? Wiem, że zdania na ten temat są podzielone. Zamieszanie wynika stąd, że przepisy odnoszą się ogólnie do skrzyżowań, nie wyodrębniając tych o ruchu okrężnym, czyli rond. Niektórzy wychodzą z założenia, że skoro rondo to skrzyżowanie, to należy na nim stosować zasady ogólne. A te nakazują włączenie kierunkowskazu. Takie rozumowanie prowadzi jednak do absurdów, albowiem owszem, rondo jest skrzyżowaniem, ale specyficznym, bo bezkolizyjnym" - powiedział nam wówczas prof. Stefański. Według niego dużo większe znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu ma zresztą zwyczaj niesygnalizowania zmiany pasa ruchu na rondzie.

Czy, w razie kłopotów podczas egzaminu na prawo jazdy lub zagrożenia mandatem, wystarczy się odtąd powołać na wyrok sądu w Gliwicach i autorytet profesora Stefańskiego? Gwarancji skuteczności takich argumentów oczywiście dać nie możemy. Sami wychodzimy z założenia, że najważniejszy jest zdrowy rozsądek. Podpowiada on, że informacji adresowanej do innych uczestników ruchu drogowego, na przykład w postaci włączenia kierunkowskazu, nigdy nie jest za wiele. Pod warunkiem jednak, że jest to informacja precyzyjna, nie wprowadzająca nikogo w błąd i faktycznie potrzebna.

Z podobnym problemem spotykamy się zresztą przy włączaniu się do ruchu w ulicę jednokierunkową. Czy ma jakikolwiek sens sygnalizowanie tego zamiaru prawym (lewym) kierunkowskazem skoro wiadomo, że w lewo (prawo) skręcić nie możemy, a żaden z kierowców nadjeżdżających z lewej (prawej) strony i tak naszego migacza nie dostrzeże? Wątpliwości budzi także sytuacja, gdy, jadąc cały czas drogą główną, mielibyśmy używać kierunkowskazów w miejscach, gdzie owa droga główna skręca, niekiedy pod kątem 90 stopni, i jednocześnie krzyżuje się z podporządkowaną. Owszem, niby skręcamy, wraz z nią, ale w rzeczywistości nie zmieniamy przecież pasa ruchu! Czy nie sensowniej byłoby sygnalizować zamiar opuszczenia drogi głównej?