Testy

Opel astra

Opel astra. Wiesz co to jest fotel AGR?

Stały napęd na 4 koła daje kierowcy poczucie dużego bezpieczeństwa w czasie szybkiej jazdy po zakrętach.

Audi TTS S tronic - test

Audi A4 Avant B9 i B8

Audi A4 B8 kontra B9 - jak bardzo się różnią?

Skoda Superb Combi 2.0 TDI Style

Skoda Superb Combi. Miłość od pierwszego spojrzenia? Chyba nie.

Światłą do jazdy dziennej są w technologii LED. Lampy główne to typowe, soczewkowe halogeny.

SsangYong Tivoli 1.6 e-XDi Quartz - test

kia cee'd sw

Kia cee'd SW 1.6 CRDi GT Line – test

Toyota Corolla

Toyota Corolla - pierwsza jazda. Czy „daddy” jest teraz bardziej „cool”?

Volkswagen Passat Alltrack

Volkswagen Passat Alltrack – zaskakująco wszechstronny

Ford Focus RS

Ford Focus RS – spektakularny powrót do korzeni

Toyota Corolla - 50 lat minęło...

Ford Galaxy AWD prowadzi się bardzo stabilnie. Nad poczynaniami kierowcy może czuwać cała armia aktywnych systemów bezpieczeństwa.

Ford Galaxy 2.0 TDCi 180 AWD Titanium - test

Jeep Renegade Night Eagle

Jeep Renegade Night Eagle - nie śmiejcie się z młodego

Ford S-Max

Ford S-Max - "absolutnie genialny". Choć ma parę wad

Opel astra

Opel astra. "Na samej urodzie długo się nie pojeździ"

Porsche 718 Boxster S

Porsche 718 Boxster S - pozytywna rewolucja?

Honda Civic Type R

Honda Civic Type R - hot hatch nieudomowiony

Jaguar F-Pace

Jaguar F-Pace. Naprawdę kawał auta

Opływowa sylwetka A7 (współczynnik oporu powietrza wynosi 0,28 – mniej niż w Porsche 911).

Audi A7 Sportback 3.0 TDI competition quattro – test

Porsche 718 Cayman

Porsche 718 Cayman - pierwsza jazda

Porsche 718 Cayman

Porsche 718 to nadal porsche? Sprawdziliśmy

Hyundai Ioniq

Hyundai Ioniq - pierwsza jazda

Kia Sportage

Kia Sportage 1.7 CRDi 2WD L – test

Skoda Superb Combi 2.0 TDI

Skoda Superb. Test

Porsche 718 Cayman na tle mostu łączącego Malmo z Kopenhagą

718 Cayman. Najtańsze Porsche w ofercie

Hyundai Ioniq

Hyundai Ioniq w trzech odmianach. Pokona Toyotę Prius

Seat Ateca

Seat Ateca - pierwsza jazda

Lexus RC 300h

Lexus RC 300h - pierwsza jazda

Audi S8 plus

Audi S8 plus za 887 180 zł. Wiesz, dlaczego tyle kosztuje?

Lexus RC 300h

Lexus RC 300h: jazda pod prąd

Seat Ateca

Seat Ateca. Wiemy jak jeździ i ile kosztuje

Turbo S prowadzi się rewelacyjnie – na Nurburgringu uzyskało czas 7:59,79 min (507-konny Aston Martin DBS potrzebował 8:02, a drugi najszybszy SUV, Range Rover Sport SVR, 8:14 min).

Porsche Cayenne Turbo S – test

Audi A3 Sportback i Limousine

Audi A3 - pierwsza jazda

Audi A3

Audi A3 – jeszcze więcej technologii

Barwy francuskie. Bleu, blanc, rouge. Barwa niebieska – oznacza szlachtę, biała króla, a czerwona – lud. Prawda, że sprawdza się w przypadku tych samochodów?

Focus RS, Civic Type R, Leon Cupra - który brzmi najlepiej?

Mercedes-Maybach S 600 na Zamku Królewskim w Niepołomicach

Mercedes-Maybach S 600 - klasa najwyższa

Ford S-Max 1.5 EcoBoost Titanium

Ford S-Max - pojazd rodzinno-sportowy

Wszystkie wersje Jazza są wyposażone m.in. w przydatny w mieście system aktywnego hamowania (działa do 32 km/h).

Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance – test

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Highline

Nowy Volkswagen Tiguan. Test