Kolorowe kropki na bokach opony to nie podstęp złodziei, ale ważna informacja
Niestandardowe oznaczenia na oponach, czyli kropki, paski oraz inne znaki wywołują sporo mitów. Tymczasem okazuje się, że nie ma w nich nic nadzwyczajnego. Sprawdzamy, co tak naprawdę oznaczają.
Bardzo często na nowych oponach i felgach trafiają się kolorowe oznaczenia. Czasami są to kropki, ale mogą przybierać kształt trójkąta. Wiele osób uważa, że nie mają żadnego znaczenia, ale w rzeczywistości mogą znacznie ułatwić życie, np. wulkanizatorom.
Tajemnicze kropki pojawiają się na zewnętrznej, widocznej stronie opony. Są tam umieszczane jeszcze w fabryce, ale do tej pory nie ustanowiono żadnych standardów w tej kwestii. Czasami są koloru żółtego, białego, zielonego, czerwonego, a nawet pomarańczowego.
Każdy procent ma własny system, ale czasem może się zdarzyć, że w ramach jednego producenta różne modele opon są oznaczane w inny sposób, który jest tajemnicą pracowników fabryki.
Kolorowa kropka nie jest zatem żadnym podstępem przygotowanym przez złodzieja ani tajnym kodem wulkanizatora. Jest to komunikat dla użytkownika, że opona przeszła niezbędne testy w fabryce i jest gotowa do montażu w samochodzie.
Po drugie, stanowią wskazówkę do montażu dla wulkanizatora. Wskazują miejsce, w którym opona jest najcięższa - jest to tzw. punkt wyważenia.
Oczywiście, może się zdarzyć, że nowa opona nie będzie miała takiego oznaczenia. Nie jest to jednak powód do obaw, że ogumienie może mieć gorszą jakość. Każda opona, która trafia na rynek przechodzi te same testy jakości, aby na koniec uzyskać odpowiedni certyfikat. Niektórzy producenci mogą po prostu nie stosować kolorowych symboli do oznaczania produktów.
Kropki mogą być podpowiedzią dla wulkanizatora, w którym miejscu umieścić oponę względem wentyla, żeby później w łatwy sposób ją wyważyć, bez konieczności zakładania dużej liczby ciężarków czy pasków. Jednak każdy doświadczony specjalista poradzi sobie bez kropki na boku opony.
Czasami kolorowe kropki pojawiają się również na felgach. Są najczęściej stosowane w ramach porozumień pomiędzy producentami felg i opon, w celu ułatwienia montażu dużych partii. Wszystko po to, żeby uzyskać jak najlepsze parametry takich zestawów. Często na oponach u markowych producentów można znaleźć specjalne znaczniki, które ułatwią montaż na referencyjnych felgach.
***
