Koncepcyjny MINI Cooper, który zostanie zaprezentowany na rozpoczynającym się w najbliższy wtorek salonie samochodowym we Frankfurcie nad Menem (IAA'2001) jest przykładem zastosowania w małych samochodach napędu przyszłości, jakim jest wodór. Pozwala on na napędzanie auta praktycznie bez negatywnego wpływu na osiągi, a przy zerowym zanieczyszczeniu powietrza.
Zasilany wodorem silnik MINI oparty jest na konstrukcji obecnie wykorzystywanej, czterocylindrowej jednostki benzynowej o pojemności 1,6 litra. Zmieniono w niej system wtrysku paliwa. Teraz ciekły wodór pobierany ze zbiorników zostaje zmieszany z powietrzem na tuż przed dostaniem się do cylindrów, w których następuje wybuch mieszanki. Taki silnik może swoją efektywnością z powodzeniem rywalizować z tradycyjnymi jednostkami benzynowymi.
