Seat Ibiza Cupra z nowym, mocniejszym silnikiem

Lifting nie jest niespodzianką, bowiem przed wakacjami Hiszpanie zaprezentowali "zwykłe" wersje Ibizy po modernizacji. A co zmieniło się najmocniejszej odmianie niewielkiego Seata?

Przede wszystkim pojawił się nowy silnik! Jednostka 1.4 TSI o mocy 180 KM została zastąpiona przez silnik 1.8 TSI o mocy 192 KM. Różnica mocy nie robi może wrażenia, ale już różnica w momencie obrotowym, jak najbardziej. W samochodzie poliftingowym kierowca będzie miał do dyspozycji 320 zamiast 250 Nm momentu, przy czym będzie on dostępny w niezwykle szerokim zakresie obrotów - między 1450 a 4200 obr/min!

Moment obrotowy trafia na koła przednie, a to może oznaczać problemy z trakcją. O ich wyeliminowanie dba system XDS, czyli elektroniczny układ symulujący działanie dyferencjału o ograniczonym poślizgu.

Ibiza Cupra 1.8 TSI przyśpiesza do 100 km/h w 6,7 s i może osiągnąć prędkość 235 km/h. Jak na tak mały samochód, to bardzo dobry wynik. Średnie zużycie paliwa w cyklu pomiarowym wynosi 6 l/100 km.

Standardowe wyposażenie Ibizy Cupra obejmuje m.in. 17-calowe felgi, adaptacyjne zawieszenie oraz system Cupra Drive Profile, który umożliwia dostosowanie pracy np. zawieszenia czy układu kierowniczego do preferencji kierowcy.

Standardem są również reflektory biksenonowe z dziennymi światłami w technologii LED.

Zmiany stylistyczne dostrzeżemy głównie w przedniej części pojazdu. Z kolei we wnętrzu pojawił się nowy panel instrumentów, kierownica i system infotainment.