Passat 4Motion
Nową generację Passata można już zamówić z napędem na 4 koła (4MOTION). Na początku VW Passat 4MOTION dostępny będzie w dwóch wersjach silnikowych: klienci będą mogli wybrać pomiędzy benzynową jednostką napędową o mocy 110 kW/150 KM z bezpośrednim wtryskiem paliwa, a silnikiem wysokoprężnym o mocy 103 kW/140 KM. Obie jednostki mają 2l pojemności.
W samochodzie zastosowane napęd typu Haldex, czyli napęd tylnych kół jest dołączany automatycznie tylko w razie potrzeby. Układ przystosowuje moment obrotowy silnika do warunków drogowych i rozdziela go w zależności od potrzeb na każde z 4 kół - zapewnia tym samym maksymalną przyczepność.
Oba silniki są oferowane z sześciostopniowymi skrzyniami biegów.
Średnie zużycie paliwa silnika 2.0 FSI wynosi 8,9 litra (w Variancie 9,0 litrów). Silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem przyspiesza samochód do 100 km/h w 9,9 sekundy (Varianta w 10,2 sekundy) i pozwala osiągnąć prędkość maksymalną 209 km/h (Variant 206 km/h). VW Passat 2.0 FSI 110 kW/150 KM spełnia normy emisji spalin EU4. Model ten można kupić w Polsce od 95 690 zł., a Passata Varianta od 100 590 zł.
Średnie zużycie paliwa silnika 2.0 TDI wynosi 6,8 litra (w wersji kombi 7,0l). Na przyspieszenie od 0 do 100 km/h samochód ten potrzebuje 9,9 sekundy, a jego maksymalna prędkość wynosi 204 km/h (Variant tę samą prędkość osiąga w 10,5 sekundy, a jego prędkość maksymalna to 201 km/h). Passat 2.0 TDI o mocy 103 kW/140 KM również spełnia normy emisji spalin EU4. Passat limuzyna z tym silnikiem kosztuje 104 390 zł., a Passat Variant 109 290 zł.
Pierwszy Passat zjechał z linii montażowej w fabryce Volkswagena w Emden 32 lata temu. Od 1973 roku wyprodukowano ponad 13 milionów samochodów.
