Volvo S90 i V90 w wersji R-Design

Tak jak wszystkie modele Volvo, tak i najnowsze S90 i V90, dostępne są w wersji R-Design. Wyróżnia się ona sportowymi zderzakami, nakładkami na progi i zmienionym, lakierowanym na czarno grillem. Nowe są także charakterystyczne alufelgi w rozmiarze 18" (dostępne także 19 i 20").

Wnętrze również utrzymano w sportowej stylistyce - mocno wyprofilowane fotele wykończono czarną tapicerkę z nubuku (opcjonalnie skóra nappa z winylowymi elementami), czarna jest także podsufitka, a deskę rozdzielczą wykończono aluminiowymi inkrustacjami. Uwagę zwraca też sportowa, trójramienna kierownica.

R-Design to jedynie pakiet stylistyczny, więc można go zestawić ze wszystkimi wersjami silnikowymi. Do wyboru są zatem diesle D3 (150 KM), D4 (190 KM) i D5 (235 KM), "benzyniaki" T5 (254 KM) i T6 (320 KM) oraz hybryda T8 (407 KM).

Chętni na sportowo wystylizowane S90 muszą przygotować przynajmniej 207 200 zł (D3) lub 229 400 zł (T5). Najdroższą wersję T8 wyceniono na 338 700 zł. Odmiana kombi, czyli V90, to wydatek większy o około 10 tys. zł. Wersja R-Design pojawi się w salonach w połowie listopada.