Kia Ceed z polską specyfikacją

Gamę nowej Kii Ceed otwiera wersja wyposażenia S, która oferuje klimatyzację manualną, radio z 6 głośnikami, Bluetooth, tempomat, LEDy do jazdy dziennej, czujnik zmierzchu oraz system wykrywania ryzyka kolizji, asystenta pasa ruchu, automatyczne światła drogowe i wykrywanie zmęczenia u kierowcy. Za takie auto zapłacimy 61 990 zł.

Druga w kolejności to odmiana M, mająca dodatkowo klimatyzację automatyczną, system multimedialny z 7-calowym ekranem, tylne światła LED, reflektory przeciwmgielne, czujniki cofania, skórzaną kierownicę i dźwignię zmiany biegów oraz czujnik deszczu. Tak wyposażony Ceed to wydatek 67 990 zł.

Z kolei 72 990 zł kosztuje wersja L, oferująca dodatkowo elektryczną regulację lędźwi, przyciemniane tylne szyby, częściowo skórzaną tapicerkę, 16-calowe alufelgi, elektrycznie składane lusterka i 4,2-calowy, kolorowy ekran komputera pokładowego.

Na szczycie gamy znalazła się odmiana GT Line o usportowionym wyglądzie. Na jej pokładzie znajdziemy nawigację z 8-calowym ekranem i nagłośnieniem JBL, system bezkluczykowy, 17-calowe alufelgi i główne światła LED. Wersja ta niedostępna jest z bazowym silnikiem, co dodatkowo winduje jej cenę do 89 490 zł.

Gama silnikowa nowego Ceeda obejmuje wolnossące 1.4 MPI o mocy 100 KM (od 61 990 zł) oraz doładowane silniki 1.0 T-GDI 120 KM (od 66 490 zł) i 1.4 T-GDI 140 KM (70 990 zł). Oferta diesli sprowadza się do jednostki 1.6 CRDi o mocach 115 KM (75 990 zł) oraz 136 KM (84 990 zł). Najmocniejszy "benzyniak" oraz diesel w obu odmianach dostępne są z 7-stopniową, dwusprzęgłową przekładnią - dopłata do niej wynosi 6 tys. zł. Natomiast kombi wymaga wyłożenia dodatkowo 4 tys. zł.