Hyundai Sonata w dwóch wersjach hybrydowych

O tym, że Hyundai Sonata będzie występował w wersji hybrydowej wiemy już od kilku miesięcy. Teraz jednak producent zdradził szczegółowe dane na temat tego modelu, a także wersji plug-in.

Zwykła Sonata Hybrid napędzana jest benzynowym silnikiem 2.0 GDI o mocy 154 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 190 Nm. Współpracuje z nim motor elektryczny rozwijający 51 KM i 205 Nm.

Moc przenoszona jest za pośrednictwem sześciobiegowej przekładni automatycznej na przednie koła. Auto ma możliwość chwilowego podróżowania tylko na energii elektrycznej z prędkościami do 121 km/h. Średnie zużycie paliwa powinno wynosić, według producenta, zaledwie 5,3 l/100 km.

Hyundai Sonata Plug-In Hybrid napędzana jest tym samym silnikiem benzynowym, ale "elektryk" jest już mocniejszy - ma on 67 KM. Wersja ta wyposażona jest również w znacznie pojemniejsze baterie (9,8 kWh zamiast 1,62 kWh). Może dzięki temu przejechać, korzystając tylko z silnika elektrycznego, do 38 km. Przekłada się to również na wyjątkowo niskie zużycie paliwa - producent mówi tu o wartości 2,5 l/100 km.

Sporym minusem jest natomiast czas ładowania - ze standardowego gniazdka trwa ono aż dziewięć godzin. Alternatywą jest korzystanie ze specjalnej stacji ładowania, która pozwala na skrócenie tego czasu do trzech godzin.

Hyundai Sonata w wersjach hybrydowych pojawi się na amerykańskim rynku już latem.