Francuskie "trojaczki" teraz w wersjach dostawczych

Wszystkie trzy modele są konstrukcyjnie identyczne - do wyboru mamy więc zawsze wersję krótką (4,4 m) oraz długą (4,75 m). Zależnie od życzenia klienta, dostępne są różne konfiguracje wnętrza w tym możliwość podróżowania trzech osób z przodu.

Francuskie "trojaczki" mogą pochwalić się naprawdę niezłymi możliwościami transportowymi - przewiozą nawet dwie europalety, a ładowność wynosi od 650 do nawet 1000 kg.

Spore różnice są natomiast w stylistyce - każda z marek zadbała o zapewnienie swojemu modelowi charakterystycznego wyglądu, głównie w przypadku przedniej części nadwozia. Zderzaki, reflektory i grille są zupełnie inne.

Podobnie wnętrza są zróżnicowane, szczególnie w przypadku Peugeota. Pomimo tego, że Partner jest modelem dostawczym (osobowy nazywa się teraz Rifter), ma on deskę rozdzielczą zgodną z koncepcją i-Cocpit, znaną z innych samochodów marki. Auto ma więc bardzo małą kierownicę, ponad którą patrzy się na umieszczone wysoko wskaźniki.

Każdy z producentów ma nieco inny plan na wprowadzenie swojego modelu na rynek, ale wszystkie wyjadą na ulicę najpóźniej pod koniec bieżącego roku.