BMW seria 2

BMW serii 2 po raz pierwszy zostało zaprezentowane podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Detroit, który odbył się w 2014 r. Zaraz po tym wydarzeniu ruszyła jego produkcja. Wraz z wypuszczeniem na rynek tego modelu BMW podjęło decyzję o wdrożeniu nowej numeracji swoich pojazdów. 

Numery nieparzyste zostały przydzielone hatchbackom, sedanom i kombi, natomiast parzyste przeznaczono dla coupé i kabrioletów.

Pierwsza generacja BMW 2 zastąpiła produkowane do tej pory pojazdy z serii 1. Samochód przeszedł solidny facelifting. Nadano mu bardziej sportowy charakter, poszerzając tylne nadkola i projektując wyrazistą sylwetkę z opadającą linią dachu.

Auto było sprzedawane z 2-litrowym silnikiem benzynowym turbo o mocy 184 KM, jednostką wysokoprężną o tej samej pojemności oraz 6-cylindrowym silnikiem o objętości 3,0 l i mocy 326 KM. W kolejnych latach BMW wprowadziło następne wersje i poszerzyło tym samym gamę pojazdów z serii 2.

Druga generacja BMW 2, czyli BMW Active Tourer, została zaprezentowana w lipcu 2021, a już we wrześniu ruszyła produkcja.

BMW 2 to samochód z napędem na tylne koła. Sprzedawana jest również jego wersja 4×4. W ofercie znalazły się zarówno silniki benzynowe, jak i wysokoprężne. Klienci mogą wybrać spośród jednostek 3 i 6-cylindrowych. Każdy silnik jest standardowo sterowany 6-biegową skrzynią biegów. Opcjonalnie można wymienić ją na 8-biegową przekładnię automatyczną.

BMW 2 nie jest najpopularniejszym modelem niemieckiego koncernu. Jednak klienci, którzy poszukują luksusowych aut kompaktowych, doceniają tę serię. Mimo stosunkowo niewielkich wymiarów auta użytkownicy chwalą je za przestronne wnętrze. Pojazd jest mało awaryjny, a kupiony z ekonomiczną wersją silnika nie spala zbyt dużo.