Kara za brak OC w 2025 roku. Tyle zapłacisz za nieubezpieczony pojazd

W 2025 r. wzrosła kara za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC pojazdu. To wynik bezpośredniego powiązania kary z wysokością minimalnego wynagrodzenia w Polsce, a to wzrosło w styczniu i w połowie roku wzrośnie jeszcze raz. Trzeba pamiętać, że każdy samochód wprowadzony do ruchu w Polsce musi być chroniony polisą ubezpieczenia OC. Celem tego zabezpieczenia jest ochrona zdrowia i mienia osób poszkodowanych w zdarzeniu drogowym spowodowanym przez kierującego pojazdem. Polisa stanowi też swoistą ochronę dla samego sprawcy - chroni go przed koniecznością naprawy wyrządzonych krzywd z własnego majątku.

Wysokość nałożonych kar jest zależna od typu pojazdu oraz czasu, przez jaki właściciel nie posiadał ważnej polisy. Zgodnie z art. 88 ustawy o ubezpieczeniach obowiązujących, w pierwszej połowie 2024 roku maksymalna kara za brak ubezpieczenia pojazdu mechanicznego wynosi 14 tysięcy zł. To kwota dotycząca właścicieli pojazdów ciężarowych, natomiast posiadacze samochodów osobowych są obciążani nieco łagodniej.

W przypadku samochodu osobowego, kara wynosi:

• do 3 dni bez polisy - 1870 zł,
• od 4 do 14 dni - 4666 zł,
• powyżej 14 dni - 9330 zł.

Kary ustalane są na podstawie wielokrotności minimalnego wynagrodzenia:

• samochody osobowe - 2× płaca minimalna,
• ciężarówki, ciągniki, autobusy - 3× płaca minimalna,
• motocykle i inne pojazdy - 1/3 płacy minimalnej.

Za egzekwowanie opłat z tytułu braku OC odpowiada Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG). Wykrywanie nieprawidłowości odbywa się albo przez wewnętrzne kontrole UFG, albo dzięki informacjom przekazywanym przez organy uprawnione do kontroli drogowej.

Koszt obowiązkowego ubezpieczenia OC może się znacząco różnić w zależności od kilku czynników:

• wiek i doświadczenie kierowcy - młodzi płacą więcej,
• miejsce zamieszkania - większe miasta to wyższe ryzyko i wyższe składki,
• typ i moc pojazdu - auta z dużym silnikiem są droższe w ubezpieczeniu,
• historia szkód - kolizje i wypadki windują ceny,
• przeznaczenie pojazdu - auta prywatne tańsze niż służbowe,
• forma płatności - zniżki za jednorazową płatność online.

Trzeba przedstawić dowód posiadania ubezpieczenia. Jeśli w okresie wskazanym w wezwaniu pojazd był faktycznie ubezpieczony, należy dostarczyć UFG dowody na to, że ubezpieczenie było aktywne. Może się zdarzyć, że zakład ubezpieczeń nie przekazał prawidłowo informacji o polisie, co doprowadziło do niesłusznego oskarżenia o brak ubezpieczenia. W sytuacji, gdy na samochodzie nie ciąży obowiązek posiadania OC - przykładowo, gdy został on skradziony - konieczne jest przedstawienie odpowiednich dokumentów potwierdzających te okoliczności, takich jak zgłoszenie kradzieży do policji. Jeżeli zaś pojazd został sprzedany przed okresem, na który UFG wskazuje brak ubezpieczenia, należy przedłożyć umowę sprzedaży oraz dowody na posiadanie ważnej polisy OC aż do dnia sprzedaży.

W 2025 roku nieopłacenie obowiązkowego ubezpieczenia OC może kosztować właściciela auta osobowego nawet 9330 zł. Najlepszym sposobem na uniknięcie kary jest regularne sprawdzanie ważności polisy i zachowanie potwierdzeń zawarcia umowy.