Zamiana wycieraczek na płaskie

Nie mija moda na wycieraczki płaskie, tzw. listwówki. Przed ich zakupem warto jednak zwrócić uwagę na kilka istotnych spraw.

Są przypadki, gdy płaskie wycieraczki (zwane też listwowymi) sprawdzają się lepiej.Motor

Zobacz również:

Przy prędkości 60 km/h w ciągu sekundy samochód pokonuje 17 metrów. Utrata widoczności nawet na tak krótką chwilę grozi wypadkiem. Zadbajmy zatem o czystą szybę i sprawne oświetlenie.

Porady

Warunki dobrej widoczności

Praktycznie w każdym samochodzie można wymienić klasyczne wycieraczki na płaskie, zwane też listwowymi. Z praktycznego punktu widzenia nie wykazują one większej skuteczności w oczyszczaniu niż tradycyjne. Są jednak przypadki, gdy bez wątpienia sprawdzają się lepiej. Dotyczy to silnie wypukłych szyby tylnych, do których bardzo źle przylegają tradycyjne wycieraczki. Chcąc zwiększyć pole oczyszczania, można zamontować wycieraczkę płaską. Jest ona bardziej elastyczna w kierunku poprzecznym do pracy.

Wadą płaskich wycieraczek jest wysoka cena. Trzy sztuki od renomowanego producenta kosztują ok. 100 zł lub więcej. Z kolei wybierając te najtańsze, można trafić na bubel: albo nie będą pasowały mocowania, albo wycieraczka okaże się mało skuteczna.

Dlatego, zdaniem redakcji, tzw. listwówki warto stosować tam, gdzie nie radzą sobie klasyczne wycieraczki, jak np. w przypadku tylnej szyby Skody Octavii I.

Należy też wziąć pod uwagę, że płaskie wycieraczki (zwłaszcza markowe) stosunkowo często padają łupem złodziei.

Kiedy warto założyć tzw. listwówki

Część modeli ma silnie wypukłą szybę tylną, do której klasyczna wycieraczka źle przylega.Motor

Wtedy warto zastosować płaską.Motor