Oszczędność silnika TSI
Jak to możliwe, że benzynowy Golf VI 1.4 TSI 122 KM zużywa znacznie mniej paliwa niż Golf IV 1.6 102 KM? Przecież turbo zawsze oznaczało wyższe spalanie.
W serii 4-cylindrowych jednostek TSI koncern Volkswagen doszedł do doskonałych wyników, jeżeli chodzi o oszczędność. Przy niskich obciążeniach turbo nie wytwarza ciśnienia i silnik jest tak oszczędny, jak zwykłe 1.4. Nawet przy mocniejszym wciśnięciu pedału gazu przez długi czas nie dochodzi do wzbogacenia mieszanki i to w znacznej mierze odpowiada za oszczędność.
