800 km nowych dróg. GDDKiA podaje szczegóły inwestycji

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi intensywne prace przygotowawcze dla 73 obwodnic o łącznej długości ok. 653 km. Zgodnie z założeniami rządowego programu budowy 100 obwodnic, do 2023 roku drogowcy mają oddać do użytku kierowców 800 km nowych dróg.

Wszystkie obwodnice, jakie powstaną w ramach PB100, będą drogami klasy GP (główne ruchu przyspieszonego). Większość z nich będzie miała przekrój jednojezdniowy, jednak tam, gdzie prognozowane jest duże natężenie ruchu,  powstaną dwujezdniowe - w takim przekroju powstaną następujące obwodnice: Wąchocka (DK42), Nowego Targu (DK49), Chrzanowa i Trzebini (DK79), Olsztyna i Dywit (DK51), Kalisza (DK25), Pułtuska (DK61), Głogowa (DK12) oraz Legnicy (DK94).

Na tę chwilę w realizacji jest szesnaście obwodnic o łącznej długości blisko 127,2 km. Realizacja tych odcinków pochłonie ok. 2,3 mld zł. Mowa o obwodnicach:

woj. wielkopolskie: 

• Koźmina Wielkopolskiego w ciągu DK15 (długość ok. 5,9 km, wartość ok. 76,2 mln zł, oddanie IV kwartał 2025 r.), 
• Gostynia w ciągu DK12 (ok. 17,3 km, ok. 246,8 mln zł, oddanie III kw. 2025 r.), 
• Grzymiszewa w ciągu DK72 (ok. 1,4 km, ok. 19 mln zł, oddanie I kw. 2024 r.), 
• Strykowa w ciągu DK32 (ok. 3,1 km, ok. 65,6 mln zł, oddanie II kw. 2024 r.), 
• Żodynia w ciągu DK32 (ok 3,3 km, ok. 32,7 mln zł, oddanie IV kw. 2024 r.), 

woj. lubelskie 

• Dzwoli wraz z rozbudową DK47 na odc. Janów Lubelski - Frampol (długość obwodnicy to ok. 2,7 km, a łącznie z przebudową DK74 12, wartość ok. 190,4 mln zł, oddanie II kw. 2025 r.), 
• Gorajca w ciągu DK74 (ok. 6,7 km, ok. 119 mln zł, oddanie II kw. 2027 r.), 

woj. mazowieckie 

• Lipska w ciągu DK79 (ok. 6,4 km, ok. 110 mln zł, oddanie II kw. 2025 r.), 
• Pułtuska w ciągu DK61 (ok. 19,8 km, ok. 442,2 mln zł, oddanie II kw. 2025 r.), 

woj. podlaskie 

• Suchowoli w ciągu DK8 (ok. 15,1 km, ok. 249,1 mln zł, oddanie II kw. 2025 r.), 
• Sztabina w ciągu DK8 (ok. 4,2 km, ok. 134,8 mln zł, oddanie II kw. 2025 r.), 

woj. zachodniopomorskie 

• Gryfina w ciągu DK31 (ok. 5,5 km, ok. 75 mln zł, oddanie IV kw. 2024 r.), 
• Szczecinka w ciągu DK20 (ok. 4,4 km, ok. 106,6 mln zł, oddanie II kw. 2025 r.), 

woj. lubuskie 

• Strzelec Krajeńskich w ciągu DK22 (ok. 7,3 km, ok. 78 mln zł, oddanie IV kw. 2024 r.), 

woj. świętokrzyskie 

• Wąchocka w ciągu DK42 (ok. 11,7 km, ok. 283,7 mln zł, oddanie IV kw. 2024 r.), 

woj. warmińsko-mazurskie 

• Gąsek w ciągu DK65 (ok. 3,2 km, ok. 77 mln zł, oddanie II kw. 2027 r.).

Równolegle prowadzone są postępowania przetargowe na realizację dziewięciu obwodnic o łącznej długości ok. 72 km. Te odcinki to obwodnice:

• Krosna Odrzańskiego w ciągu DK29, o długości 11,4 km, woj. lubuskie, 
• Szwecji w ciągu DK22 o długości ok. 4,2 km, woj. zachodniopomorskie, 
• II etap obwodnicy Sanoka w ciągu DK28, o długości ok. 3 km, woj. podkarpackie, 
• Białobrzegów w ciągu DK8, o długości ok. 3,4 km, woj. podlaskie, 
• Rusinowa w ciągu DK22, o długości 4,5 km, woj. zachodniopomorskie, 
• Kroczyc w ciągu DK78, o długości ok. 9,1 km, woj. śląskie, 
• Głogowa w ciągu DK12, o długości 18,5 km, woj. dolnośląskie, 
• Wałcza w ciągu DK22, o długości 13,3 km, woj. zachodniopomorskie, 
• Stargardu w ciągu DK20, o długości 4,5 km, woj. zachodniopomorskie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podkreśla, że głównym beneficjentem Programu budowy 100 obwodnic będą mieszkańcy miast i miejscowości, którzy odczuwają skutki wzmożonego ruchu drogowego. Nadrzędnym celem budowy obwodnic jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miast i miasteczek, co zwiększy się bezpieczeństwo kierowców, a także mieszkańców poszczególnych miejscowości.

W ubiegłym roku (24 maja) decyzją Rady Ministrów zwiększono limit finansowy Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych o 2,6 mld zł oraz Rządowego Programu budowy 100 obwodnic o 115 mln zł. Decyzja ta obejmuje również podniesienie do 10 proc. limitu waloryzacji dla kontraktów.