Volkswagen Multivan

Multivan po raz pierwszy pojawił się w ofercie niemieckiego koncernu w 1985 roku. Był wtedy budowany na modelu T3. W późniejszym czasie, gdy Volkswagen zaczął produkcję czwartej generacji Transportera, ten model był proponowany klientom w wersjach dostawczej oraz osobowej, pod nazwą Multivan. Najnowsza wersja zastąpiła auto bazujące na szóstej generacji Volkswagena Transportera.

Multivan ma zamontowane trzy rzędy siedzeń. Auto jest przeznaczone głównie dla kilkuosobowych rodzin, miłośników podróży, przedsiębiorców potrzebujących mobilnego biura oraz firm oferujących przewóz klientów biznesowych.

Dostępne są trzy opcje wyposażenia: Multivan, Life, Style i model specjalny Energetic.

Samochód jest sprzedawany z silnikami benzynowymi, dieslami oraz jako hybrydowy plug-in. Najpopularniejsze jednostki napędowe to:

Pojazdem można kierować w zależności od wersji za pomocą 5 lub 6-biegowej skrzyni manualnej oraz 6-biegowego automatu.

Sporo kontrowersji wśród kierowców budzi stylistyka Minivana. Wyglądem przypomina on modele proponowane raczej na rynek azjatycki niż europejski. We wnętrzu dla każdego pasażera przewidziano oddzielny fotel. Sprawia to, że podróżowanie vanem od Volkswagena jest bardzo wygodne.

Silniki montowane w Multivanie są uważane za mało awaryjne i bardzo wytrzymałe. Nawet starsze auta z dużym przebiegiem nie sprawiają pod tym względem problemów.

Najsłabszym elementem starszych generacji Multivana jest karoseria. Dosyć szybko pojawia się na niej rdza. Często szwankują również układ hamulcowy oraz elektryka. Regularnego remontu wymaga także zawieszenie.