Skoda Roomster

Skoda Roomster została przedstawiona po raz pierwszy jako samochód koncepcyjny na Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie w 2003 roku. Po zebraniu pozytywnych recenzji na jego temat, marka podjęła decyzję o wprowadzeniu Roomstera do produkcji seryjnej. Pojazd oficjalnie zaprezentowano na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie w 2006 roku. Był to model oparty na płycie podłogowej modelu PQ34.

Technologicznie Skoda Roomster powiązana jest z modelami Octavia i Fabia. Pojazd nie doczekał się jednak kolejnej generacji – przeszedł jedynie drobne zmiany w 2010 oraz 2013 roku.  

Pierwsza generacja Skody Roomster była produkowana w latach 2006-2015 jako samochód osobowo-dostawczy typu kombivan segmentu B. Pojazd cechuje się futurystycznym kształtem, a także funkcjonalnym i przestronnym wnętrzem. Tylne siedzenia są łatwe w demontażu i mają pochylane oparcie. Model Skody Roomster oferował szeroką paletę silników benzynowych i wysokoprężnych. 

W 2010 roku pojazd przeszedł modernizację atrapy chłodnicy i przedniego zderzaka oraz reflektorów. Trzy lata później, oprócz wprowadzenia nowego logotypu marki, zmiany objęły dźwignię biegów czy koło kierownicy. 

Pomimo rozmów o wprowadzeniu nowej generacji w 2014 roku, marka wycofała się z tych planów i zakończyła produkcję Skody Roomster w 2015 roku. 

Skoda Roomster – napęd przedni; skrzynia biegów: 5-biegowa manualna, 6- i 7-biegowa automatyczna. 

Silniki benzynowe:

Diesel:

Głównym atutem Skody Roomster jest cena – auto nie jest szczególnie drogie. Na uznanie z pewnością zasługują także przestronność auta oraz jego funkcjonalność. Co więcej, pojazd można zamówić w wielu wersjach wyposażeniowych. Oprócz tego kierowcy cenią Skodę Roomster za wytrzymałość oraz za sprawdzone silniki.