Opel Meriva

Opel Meriva zadebiutował w 2002 roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu, a w 2003 roku trafił do sprzedaży. Konstrukcja auta i jego technologia powstały na bazie Corsy D. Auta mają tę samą płytę podłogową: GM Gamma Platform. 

W 2017 roku zakończono produkcję Opla Merivy, a jego miejsce zajął uterenowiony Crossland X. 

Generacja pierwsza Opla Merivy (2002–2010) została wyposażona w system „Flex Space” umożliwiający łatwe przesuwanie foteli oraz kanapy, ich wymontowanie, a także uzyskanie całkowicie płaskiej przestrzeni bagażowej. 

W 2005 roku niemiecki producent na targach w Bolonii zaprezentował wersję po face liftingu. Zmodyfikowano atrapę chłodnicy, przedni zderzak, tylne lampy oraz klapę bagażnika. Pojawiły się również nowe elementy wyposażenia, takie jak elektryczne odblokowanie tylnej klasy czy bi-halogenowe lampy AFL. 

Generacja druga Opla Merivy (2010–2017) po raz pierwszy ujrzała światło dziennie podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2010 roku. Ta wersja została stworzona na platformie GM Fiat SCCS, a stylistycznie nawiązuje do wizji auta koncepcyjnego Meriva Prototype z 2008 roku. 

Opel Meriva B został wyposażony w system FlexDoor, umożliwiający otwieranie tylnych drzwi pod kątem 84 stopni, przeciwnie do drzwi przednich. Lifting z 2013 roku przyniósł wiele zmian stylizacyjnych. Zmieniono między innymi atrapę chłodnicy, światła przednie i zderzak. Pojawił się także nowy turbodiesel 1.6 CDTI (95, 110 i 136 KM). 

Właściciele Opla Merivy chwalą sobie ten model za przestronność wnętrza. Ten 5-osobowy minivan z pojemnym bagażnikiem idealnie sprawdzi się dla dużej rodziny. Samochód cieszy się dobrą opinią również w kwestii niezawodności, jednak największymi zaletami według właścicieli tego pojazdu jest jego cena i niskie koszty eksploatacyjne. 

Części zamiennie, potrzebne do drobnych napraw, są stosunkowo tanie, a dodatkowo spalanie nie jest wysokie. Atutem jest też sporej wielkości bagażnik o pojemności sięgającej nawet 1420 l.