Nierówna praca silnika po rozgrzaniu
Co może być powodem nierównej pracy silnika benzynowego na wolnych obrotach? Problem pojawia się po rozgrzaniu się jednostki.
Jeżeli w układzie dolotowym nie ma nieszczelności, które powodowałyby dostawanie się tzw. fałszywego powietrza (np. przez sparciały wąż od serwa hamulców), to najbardziej prawdopodobną przyczyną jest zabrudzenie się korpusu przepustnicy, a w szczególności tzw. kanałów obejściowych biegu jałowego. Przepływem powietrza steruje tu precyzyjny silniczek krokowy i obecność brudu może zakłócać jego pracę. W nowoczesnych samochodach czynność tę musi wykonać mechanik.
