Renault Koleos

Renault zaprezentowało Koleosa już w 2000 r. na targach w Genewie. Następnie w 2006 r. podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu marka pokazała Concept swojego SUV-a, który na początku 2008 r. trafił do sprzedaży. 

W 2011 r. auto przeszło facelifting, a od 2016 r. jest produkowana druga generacja pojazdu.

Pierwsza generacja francusko-koreańsko-japońskiego auta zapewniła pasażerom przestrzeń i funkcjonalność. Koleos pod względem liczby schowków i możliwości aranżacji wnętrza przypomina minivany. 

Auto jest zbudowane na płycie Nissana X-Trail. Od niego został zapożyczony układ napędowy 4 × 4. Sercem auta są jednostki wysokoprężne 2.0 dCi (Renault Nissan) i silnik benzynowy 2.5 l od Nissana. W 2011 r. Koleos przeszedł pierwszy, a w 2013 r. drugi lifting.

Wersje wyposażenia w I generacji:

Druga generacja Koleosa pojawiła się w 2016 r. Samochód jest większy od poprzednika i konkuruje m.in. z Kią Sorento czy Hondą CR-V w segmencie SUV-ów klasy średniej. Auto powstało na modułowej platformie CMF-C/D, która była także podstawą budowy Nissana X-Trail. W 2017 r. auto zadebiutowało w Europie, a we wrześniu tego roku trafiło do Polski. Koleos w 2019 r. doczekał się faceliftingu. Zmieniły się m.in.: atrapa chłodnicy, przedni zderzak, system multimedialny R-LINK, a także w aucie pojawiły się nowe silniki wysokoprężne.

Wersje wyposażenia drugiej generacji:

Samochód został zaprojektowany, aby jak najbardziej przypominał auto terenowe. Kierowcy mają do wyboru trzy tryby pracy układu przeniesienia napędu:

Silniki benzynowe w pierwszej generacji miały moc 171 KM. Jednostki wysokoprężne dysponują mocą 150 KM i 173 KM. Z kolei w drugiej generacji jest dostępny silnik benzynowy o mocy 160 KM, a modele wysokoprężne mają moc od 130 do 190 KM.

Auto oferuje bardzo dobry stosunek jakości do ceny. W wersji Initiale Paris wyposażenie jest kompletne. Koleos to samochód dla osób, które cenią zalety SUV-ów i lubią mieć wszystko w jednym, czyli bogate wyposażenie, komfort i przestrzeń.