Kia Opirus

Marka Kia stworzyła model Opirus jako zupełnie nowy, flagowy samochód w swojej ofercie. Płyta podłogowa została zapożyczona z pokrewnego Hyundaia Grandeur XG. Samochód zakwalifikowano do segmentu E i przeznaczono do sprzedaży na globalnym rynku. W Ameryce Północnej był jednak dostępny jako Kia Amanti. Jego wygląd był inspirowany luksusowymi limuzynami innych producentów. W szczególności wskazywano na jego podobieństwo do Mercedesa klasy E.

Kia Opirus oferowała bogate wyposażenie i przestronne wnętrze oraz elegancki wygląd za cenę znacznie niższą od konkurentów. Niektórzy zarzucali jej jednak zbyt silną inspirację Mercedesem. 

Kontrowersyjna stylizacja i niewielki prestiż marki Kia sprawiły jednak, że model nie zdobył szczególnie dużej popularności. W 2010 roku zakończono jego produkcję.

Na rynku pojawiła się tylko jedna generacja Kii Opirus, chociaż w 2007 model przeszedł facelifting.

Pierwsza Kia Opirus, która wyjechała z fabryki w 2003 roku, swoją stylizacją przywodziła na myśl eleganckie limuzyny. Projekt nadwozia był określany przez producenta jako neo-klasyczny. Model miał dużą, chromowaną atrapę chłodnicy pozbawioną emblematu marki oraz podwójne okrągłe reflektory. Nadwozie miało prawie 5 m długości, a rozstaw osi wynosił 280 cm.

Po liftingu w 2007 roku Kia Opirus zyskała m.in. mniejszą i szerszą atrapę chłodnicy, inny przedni zderzak, bardziej podłużne lampy z tyłu, większy bagażnik czy nową deskę rozdzielczą.

W 2009 r. dokonano kolejnej drobnej zmiany stylizacji, dodając również nowocześniejsze rozwiązania takie jak wyświetlacz LCD w kabinie czy światła w technologii LED.

Kia Opirus w zależności od rynku i rocznika produkcji była dostępna z różnymi wersjami silników o pojemności od 2,7 do 3,8l oraz mocy 195-284 KM. Nabywcy mieli do wyboru 5-biegową przekładnię manualną lub automat. Dostępne były wersje wyposażenia nazwane Premium i Executive. Model oferował szeroki zakres wyposażenia podstawowego i opcjonalnego.

Kia Opirus nie odniosła spektakularnego sukcesu komercyjnego – m.in. ze względu na zbytnie podobieństwo do luksusowych modeli Mercedesa. Nie pomogła mu nawet modernizacja wyglądu. Użytkownicy tego modelu zgadzają się jednak, że oferuje on bardzo wysoką jakość za przystępną cenę. 

Kia Opirus zapewniała dużą przestrzeń kierowcy i pasażerom oraz bardzo dobre wrażenia z jazdy. Nie była też szczególnie awaryjna, ale ze względu na dość wysokie spalanie koszty jej utrzymania nie należały do najniższych.