Citroen C1

Citroen C1 został zaprojektowany we współpracy z innymi markami z grupy TPCA, takimi jak Peugeot i Toyota. Równolegle opracowane zostały również bliźniacze modele – Peugeot 107 i Toyota Aygo. Wszystkie pojazdy zostały zaprezentowane podczas targów w Genewie w 2005 roku. Ich produkcją zajęła się stworzona przez koncerny fabryka w Kolinie w Czechach.

Pierwsza generacja Citroena C1 (2005-2014) była napędzana 1-litrowym silnikiem benzynowym lub silnikiem diesla o pojemności 1.4 litra. Do wyboru pozostawała 5-biegowa skrzynia manualna lub automatyczna. Auto zasłynęło jako jedna z najbardziej ekonomicznych propozycji dostępnych na rynku europejskim.

Modele po 2009 roku przeszły znaczący facelifting, który objął również bliźniacze Peugeoty 107 i Toyoty Aygo. Zmienił się wygląd m.in. zderzaków i grilla, dostępne stały się dodatkowe kolory nadwozia. Kolejny facelifting miał miejsce w 2012 roku. Poza zmianami wyglądu konstruktorzy zdecydowali się również na poprawki mechaniczne pozwalające na obniżenie zużycia paliwa.

Druga generacja Citroena C1 (2014-2022) została zaprezentowana podczas pokazu w Genewie wraz z bliźniaczymi modelami Peugeot 108 i Toyotą Aygo. Poza klasycznym 3- i 5-drzwiowym hatchbackiem zapowiedziano również produkcję kabrioletu. Kierowcy mogli wybrać pomiędzy jednym z trzech silników benzynowych o pojemności 1.0 lub 1.2 litra. 

Trzecia generacja Citroena C1 miała zadebiutować w marcu 2021 roku, jednak koncerny ostatecznie zrezygnowały z dalszego rozwijania tego modelu. Spośród bliźniaczych propozycji kontynuacji doczekała się jedynie Toyota Aygo. 

Nowe Citroeny C1 są napędzane silnikiem 1.0 VTi o mocy 72 KM. Do 2018 roku w produkcji były także modele z silnikami 1.0 VTi 68 KM oraz 1.2 Pure Tech o mocy 82 KM. Dostępna jest manualna 5-biegowa skrzynia oraz napęd na przednie koła. 

Citroen C1 oraz jego bliźniacze modele przez długie lata cieszyły się opinią niezawodnych małych aut, które przede wszystkim znakomicie radzą sobie w ruchu miejskim. Kierowcy doceniają je również za niskie spalanie: według producenta w cyklu mieszanym zużyjemy zaledwie 4.1 l/100 km. Na jednym baku można więc przejechać ponad 850 km.