Abarth 124 Spider

Historia Abartha 124 Spider rozpoczęła się w 2015 roku, kiedy to standardowy wariant Fiata 124 Spider pojawił się na targach motoryzacyjnych w Los Angeles (USA). Auto weszło do produkcji rok później w dwóch wersjach silnikowych – z jednostką o mocy 140 KM oraz drugą o mocy zwiększonej do 170 KM. Ta właśnie znalazła się pod maską tytułowego modelu.

Marka Abarth, która należy obecnie w całości do ogromnego koncernu Stellantis, (podobnie jak Fiat) powstała w 1949 roku i zajmuje się tuningiem samochodów tej włoskiej marki. Pojazdy z logotypem czarnego skorpiona są mocniejsze, bardziej usportowione i głośniejsze niż egzemplarze, które opuściły fabrykę z logiem marki Fiat.

Pierwsza i jedyna generacja Abartha 124 Spider pojawiła się na rynku w 2015 roku, a jej sprzedaż rozpoczęła się rok później – w 2016 roku. Pojazd był dostępny w jednym nadwoziu – jako dwudrzwiowy, dwumiejscowy roadster (kabriolet) ze składanym materiałowym dachem. 

Auto wyróżniało się spośród innych bardzo małymi wymiarami zewnętrznymi – miało długość równą 405 cm, szerokość 174 cm oraz wysokość, która wynosiła jedynie 123 cm. Najważniejszym parametrem była jednak niska waga – jedynie nieco ponad 1 tys. kg. To czyniło samochód lekkim, doskonale prowadzącym się pojazdem dla osób, które preferują dynamiczne pokonywanie zakrętów. Wpływ na przyjemność z jazdy miał także napęd przenoszony wyłącznie na tylne koła.

Mogłoby się wydawać, że moc 170 KM nie zapewnia sportowych odczuć z jazdy. Nic bardziej mylnego, gdyż samochód dzięki małej masie osiąga pierwsze 100 km/h w ciągu jedynie 6,8 s. Dla przykładu nieco cięższe Audi TT uzyskiwało ten sam wynik w czasie 7,1 s i to przy prawie 15 KM wyższej mocy, która wynosiła u niemieckiego konkurenta 184 KM.

Ciekawostką jest także to, że marka Abarth wraz z modelem 124 Spider pojawiła się w Stanach Zjednoczonych po raz pierwszy. Dotychczas auta z czarnym skorpionem były oferowane oficjalnie wyłącznie na Starym Kontynencie.