Felgi aluminiowe Haxer w technologii Flow Forming – Alufelgi prawie jak kute

Felgi aluminiowe przeszły długą i skomplikowaną drogę od momentu ich powstania, po czasy obecne. Ideą przewodnią tej konstrukcji było stworzenie dzieła doskonałego, odpornego na uszkodzenia mechaniczne, warunki atmosferyczne oraz lekkiego, poprawiającego motorykę jazdy i ekonomię spalania.

Udało się, lecz naturalna tendencja inżynierów do poprawiania wszystkiego, co da i nie da się ulepszyć, sprawiła, że dzisiejsze pierścienie są bardzo dalekie od tego, co było motywacją ich powstania. Stały się ciężkie, kosztowne a ich produkcja materiałochłonna.

Miała być rewolucja w przemyśle automotive, a jest kolejny produkt kojarzący się z luksusem, coraz bardziej odbiegający od ekonomii i bezpieczeństwa.

I oto pojawiają się producenci stawiający na innowacyjność i potrzeby klientów, do których z pewnością zalicza się wschodząca gwiazda w tym segmencie HAXER.

Kluczem do sukcesu są własne zespoły projektanckie, których dziełem są obręcze od 17 do 22 cali. Indywidualny i charakterystyczny design jest w stanie zadowolić nawet najwybredniejszych kierowców. Wszystkie wyroby marki HAXER obowiązkowo muszą posiadać certyfikaty ISO, VIA oraz JWL. Ponadto certyfikat ISO/TS 16949- określa wymagania wobec systemu jakości dla produktów z zakresu projektowania lub opracowywania, produkcji, instalacji i serwisowania w przemyśle motoryzacyjnym.

Technologia flow forming ma na celu stworzenie linii kół, które nie będąc jakościowo gorsze, staną się dostępne dla szerszych rzeszy użytkowników.

Felgi produkowane metodą flow forming pod wieloma względami nie różnią się od swoich kutych odpowiedników, a przy tym są od nich znacznie tańsze.

Warto zatem dowiedzieć się czegoś więcej o tej technologii. To pozwoli odpowiedzieć na pytanie, dlaczego Felgi aluminiowe HAXER w technologii Flow Forming zbierają aż tyle pozytywnych opinii? Wielu kierowców uważa je bowiem, za strzał w dziesiątkę.

Opinie krążące wokół felg kutych przedstawiają je jako niemal niezniszczalne i niezawodne, z racji swojego wykonania. Być może wpływ na to ma samo określenie "kute", kojarzące się z kuźnią i ogromnym kowalem.

Cóż, rzeczywistość wygląda jednak nieco inaczej, ponieważ dyski nie są kute, lecz wyciskane z rozgrzanego stopu aluminium i magnezu, do którego dodaje się w niewielkich ilościach tytan i miedź dla uzyskania wytrzymałości i ciągliwości.

Twierdzenie, jakoby pośród składników znajdowała się także platyna, należy potraktować jako mit. Producenci mogą co prawda eksperymentować z proporcjami, lecz skład stopu podany wcześniej zawsze pozostaje niezmienny. Platyna w tym układzie po prostu nie ma racji bytu.

Felgi aluminiowe są wyrobami odlewniczymi i jako takie podlegają pewnym standardowym procesom produkcyjnym. Powstają poprzez wlewanie roztopionego metalu do specjalnych form, przy czym zachowana jest następująca sekwencja:

• Składniki stopu są umieszczane w piecu, topione i mieszane.
• Stop wlewany jest do formy;
• Nadmiar materiału na krawędziach jest usuwany obróbką skrawaniem;
• Ustala się otwory na śruby oraz wyważa tarczę;
• Obręcz jest testowana przy określonej prędkości i obciążeniach udarowych.

W przypadku felg kutych dochodzą jeszcze operacje prasowania, w wyniku czego powstają okręgi bez szprych i otworów.

Powyższy opis ma na celu ogólne zobrazowanie cyklów produkcyjnych, nie należy go traktować jako instrukcji technicznej.

Felgi HAXER produkowane metodą flow forming

Technologia flow forming pozwala natomiast na osiągnięcie podobnych efektów, przy jednoczesnym uproszczeniu i przyspieszeniu procesu produkcji felg, co w efekcie korzystnie wpływa na cenę gotowego wyrobu.

"Technologia ta jest jedną z najbardziej nowoczesnych stosowanych w produkcji elementów aluminiowych i opiera się na stosowaniu ciśnienia, któremu poddana jest formowana felga, będąca jednocześnie podgrzewana do wysokiej temperatury". (cyt. http://ladnefelgi.pl/)

Poprzez ciśnieniowe formowanie obręczy materiał się rozciąga, jednocześnie zwiększając swoją gęstość.

Rozgrzany krążek aluminiowy trafia na stanowisko, na którym poddaje się owal ruchowi wirowemu. Wewnętrzna część felgi ulega oddziaływaniu dużego ciśnienia pochodzącego z walca dociskającego.

Cząstki aluminium zostają zagęszczone, podczas gdy całość materiału ulega rozciągnięciu. W ten sposób otrzymuje się produkt objętościowo większy, mimo że wykorzystano tę samą ilość stopu metali, co w przypadku znacznie mniejszych obręczy.

Co ciekawe, badania wytrzymałościowe jednoznacznie wskazują, iż felgi wykonane w ten sposób są wytrzymalsze na uszkodzenia mechaniczne, aż o 20%, od kół wyprodukowanych metodą konwencjonalną.

Wszystkich zainteresowanych szczegółami powstawania felg w technologii flow forming odsyłamy do prezentacji Video umieszczonej na stronie:

https://www.ladnefelgi.pl/HAXER-Nowe-jeszcze-mocniejsze-felgi-juz-dostepne-w-naszym-sklepie-blog-pol-1554321145.html.

W celu zachowania najwyższych standardów produkcji każdy produkt schodzący z maszyny poddawany jest skrupulatnym zabiegom sprawdzającym.

Felgi HAXER, kontrola jakości:

• Testy na rozciągliwość;
• Test bicia promieniowego:
• Dynamiczne wyważanie;
• Test szczelności;
• Test odporności na korozję;
• Test integralności struktury.

Skomplikowaną procedurę kontrolną wieńczą badania wytrzymałości obręczy pod obciążeniem i przy zwiększonym ciśnieniu oraz ocena powłok lakierniczych. Wszystko po to, by zapewnić klientom 36-miesięczną gwarancję na ewentualne wady powstałe z winy producenta oraz 12-miesięczną gwarancję na powłokę lakierniczą.

Wybór felg aluminiowych najczęściej motywowany jest poczuciem estetyki, to zrozumiałe. Jednak nie mniej istotne są parametry zapewniające pierścieniom trwałość oraz ich wpływ na dynamikę i ekonomię jazdy.

Niewielu kierowców wie, iż odpowiednio dobrany kształt ramion wymusza lepszą cyrkulację powietrza w układzie hamulcowym, poprawiając tym samym warunki termiczne. Zwróćmy uwagę na inne elementy, dzięki którym znacząco można obniżyć koszty eksploatacyjne, podwyższyć poziom bezpieczeństwa oraz wpłynąć pozytywnie na ekosystem.

Korzyści z zastosowania felg HAXER:

• Niższa waga felg.
• Zwiększona wytrzymałość.
• Odporność na czynniki zewnętrzne/atmosferyczne.
• Odporność na niskie temperatury;
• Łatwość obróbki i precyzja wykonania;
• Optymalne przewodnictwo cieplne sprzyja schładzaniu układu hamulcowego;
• Wysoka absorpcja energii.
• Materiał, z którego są wykonane felgi, podlega w całości recyklingowi;
• Wymaga małej ilości energii w procesie powtórnego przetwarzania, co ma korzystny wpływ na środowisko;
• Niższa cena produktu w sieci sprzedaży.

Poprawa przyspieszenia oraz obniżenie emisji CO2. Mniejsze opóźnienie skraca drogę hamownia. Obniżona też zostaje masa nieresorowana.

Stosunek wytrzymałości do ciężaru właściwego pozwala obniżyć nawet o 80% wagę z zachowaniem wytrzymałości stali.

Wierzchnia warstwa pokrywa się cienką warstwą tlenku aluminium, który zabezpiecza przed dalszą pasywacją. Powłoka jest szczelna i stanowi bardzo dobre zabezpieczenie przed korozją.
W przypadku uszkodzenia warstwy tlenku następuje samoczynne jej zasklepienie.

W odróżnieniu od większości gatunków stali, aluminium nie staje się kruche w niskich temperaturach.
Wręcz odwrotnie wytrzymałość się jeszcze bardziej zwiększa.

Felgi pochłaniają energię uderzenia w trakcie kolizji. Redukują także drgania występujące podczas jazdy, szkodliwe dla zdrowia i trwałości podzespołów pojazdu.

Powyższe cechy mają ogromne znaczenie, biorąc pod uwagę stan naszych rodzimych dróg, a także uwarunkowania klimatyczne. Pytania wymagające porady eksperckiej bądź konsultacji można kierować na adres e-mail lub przez telefon udostępnione na stronie informacyjnej. Dołącz do tysięcy zadowolonych klientów. Zadzwoń już dziś i pokaż wszystkim swoje auto. Będzie się czym pochwalić.

***