Rusza Puchar Kia Picanto

Mistrzem Polski zostanie zdobywca największej liczby punktów we wszystkich siedmiu eliminacjach cyklu wyścigów pucharowych.

Wyścigowe puchary markowe od lat stanowią siłę sprawiającą, że krajowe wyścigi samochodowe są widowiskową, ciekawą i pełną sportowych emocji dyscypliną sportów samochodowych. Głównym atutem jest fakt, że wszyscy zawodnicy ruszają do walki w identycznych samochodach. Na torze liczą się więc umiejętności, ambicja, odwaga i talent. A że stawka wysoka i ambicje zawodników wielkie, to i widowiskowa walka toczy się praktycznie na całym dystansie.

Decyzja o stworzeniu wyścigowego KIA Picanto Cup zapadła w ubiegłym roku. Głównym celem było umożliwienie realizacji swych sportowych aspiracji najmłodszym i niezbyt zamożnym zawodnikom. Stąd też w regulaminie wprowadzono ograniczenie wieku dla startujących zawodników, a koszt samochodu w pełni przygotowanego do startu skalkulowano na możliwie najniższym poziomie. Firma Kia Motors Polska postawiła na model Picanto, samochód stosunkowo tani, zarazem nowoczesny i o neutralnych, przewidywalnych własnościach trakcyjnych. Modyfikacje techniczne ograniczono do minimum, praktycznie sprowadzają się one do wyposażenia auta w pakiet bezpieczeństwa. Dzięki temu koszt samochodu nie przekroczył 30 tys. zł, co wobec znaczących nagród oraz pozostawieniu sporej części powierzchni reklamowej samochodu do dyspozycji startujących kierowców pozwala zwycięzcom w całości, a pozostałym w znacznej części zrekompensować koszty startów w cyklu wyścigów. Całe przedsięwzięcie nie byłoby możliwe bez wsparcia sponsorów i parterów. Do firm mocno zaangażowanych w projekt należą: Castrol, Pirelli, EFL i Alcar.

Przed pierwszą eliminacją wyścigowego KIA Picanto Cup Dyrektor Zarządzający Kia Motors Polska, Wojciech Szyszko powiedział: - Powołując do życia markowy puchar Picanto chcieliśmy stworzyć szansę rozpoczęcia kariery sportowej i zdobycia tytułów mistrzów Polski tym, których dotychczas nie było na to stać. Udowadniamy przy tym, że samochód wyścigowy może być świetnie przygotowany i niedrogi. Idea tanich wyścigów trafiła na podatny grunt. Satysfakcję nam sprawia, że tak wielu młodych ludzi odpowiedziało na naszą ofertę. Warto przy tym zauważyć, że tyle uroczych dziewczyn nie startowało w polskich wyścigach chyba nigdy. Mam nadzieję, że w tak dużej i bardzo poważnie podchodzącej do Pucharowej rywalizacji grupie zabłyśnie kilka talentów. Mała Kia Picanto to dla tych młodych ludzi szansa na dużą karierę.

W pierwszych zawodach wystartuje sześć zawodniczek i dwudziestu trzech zawodników. Zaledwie kilkoro z nich ma doświadczenie w sportach samochodowych. Najbardziej utytułowanym zawodnikiem jest Grzegorz Grzyb, który ma na swoim koncie tytuły mistrzowskie w wyścigach torowych i rajdach samochodowych. Kibice sportu samochodowego znają również nazwiska takich kierowców, jak Jacek Szurgot, Maciej Steinhof czy Andrzej Spława-Neyman. Zaproszenie tych zawodników do udziału w cyklu wyścigowym KIA Picanto Cup jest dla debiutantów okazją do podglądania tajemnic warsztatu kierowcy wyścigowego, ale także wyzwaniem sportowym. Startując wspólnie z utytułowanymi zawodnikami podnoszą umiejętności i, zapewne, będą starali się ich pokonać.

W każdym z wyścigów zawodnicy będą zdobywali punkty za zajęte miejsca; za miejsce 1. - 35 punkty, 2. - 32, 3. - 30, 4. - 29, i tak dalej, aż do miejsca 32, za które do dorobku zawodnika zostanie doliczony 1pkt.. Zwycięzcy poszczególnych eliminacji otrzymają nagrody finansowe: za zwycięstwo - 3000 zł, drugi na mecie - 1500 zł, za kolejne miejsca zawodnicy otrzymają 1000 zł, 700 zł, 500 zł. Za zajęcie miejsc od 6 do 10 wypłacone zostaną nagrody w wysokości 400 zł, za miejsca od 11 do 15 po 300 zł. Zwycięzcą cyklu wyścigowego, mistrzem Polski i właścicielem nagrody głównej (Kia Picanto) zostanie zdobywca największej liczby punktów we wszystkich wyścigach eliminacji. Wicemistrz Polski otrzyma nagrodę w wysokości 20 tys. zł, II wicemistrz Polski - 10 tys. zł.

Pierwsza eliminacja wyścigowego KIA Picanto Cup odbędzie się na torze w Miedzianej Górze. W każdej eliminacji zawodnicy będą mieli do pokonania 7 okrążeń po czym ponownie (w kolejności zajętych miejsc) ustawią się na polach startowych i ruszą do kolejnego wyścigu, także na dystansie 7 okrążeń. W każdym z wyścigów zawodnicy zdobywają punkty, których suma stanowi podstawę do klasyfikacji w eliminacji. W sezonie 2006 rozegranych zostanie 7 eliminacji:

I runda, 2-3 czerwca - Tor Kielce

II, III runda, 30 czerwca - 1 lipca - Tor Poznań

IV, V runda, 28-29 lipca - Tor Poznań

VI runda, 25-26 sierpnia - Tor Kielce

VII runda, 13-14 października Tor Poznań