Ford Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect został zaprezentowany w 2002 roku razem z jego dostawczą odmianą – Fordem Transit Connect. Osobowa wersja modelu nie miała poprzednika, w przeciwieństwie do dostawczaka, który zastąpił dość leciwe Fordy Courier i Express. Obecnie w sprzedaży jest trzecia generacja modelu, Tourneo Connect. 

Główni konkurenci to osobowe wersje Citroena Berlingo, Opla Combo i Mercedesa Citan.

Pierwsza generacja Forda Tourneo Connect weszła na rynek w 2002 r. Model powstał na płycie podłogowej Forda Focusa i był sprzedawany w dwóch wersjach długości nadwozia. Dłuższa mogła pomieścić nawet osiem osób. Poza silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi oferowano także wersję z napędem elektrycznym.

Druga odsłona modelu Tourneo Connect została zaprezentowana w 2013 r. Przód samochodu zyskał dynamiczniejszą stylistykę. Podobnie jak w przypadku poprzednika były dostępne dwie wersje rozstawu osi. Krótsza zapewniała miejsce dla 5 osób, a dłuższa dla 7. Po raz pierwszy zaprezentowano uterenowioną odmianę modelu – Active.

Najnowsza generacja Forda Tourneo Connect miała premierę w 2022 r. Jest to bliźniaczy model Volkswagena Caddy. Podobnie jak poprzednik kabina pasażerska może pomieścić od 5 do 7 osób.

Wszystkie wersje i generacje Forda Tourneo Connect są przednionapędowe. Do przeniesienia napędu służą manualne skrzynie o 5–6 przełożeniach. Za dopłatą są dostępne automatyczne przekładnie o 4–7 biegach.

Gamę jednostek napędowych zdominowały turbodoładowane silniki wysokoprężne o pojemności od 1,5 do 2,0 l, które generują o 75 do 120 KM. Z kolei silniki benzynowe o pojemności od 1,0 do 1,6 l osiągają od 100 do 150 KM. Na rynku amerykańskim funkcjonują także wolnossące jednostki benzynowe o pojemności 1,8 oraz 2,5 l.

Ford Tourneo Connect jest chwalony za przestronne wnętrze, które oferuje wiele możliwości aranżacji. Starsze generacje nie słynęły z dobre wyciszenia kabiny pasażerskiej, co poprawiono w najnowszej odsłonie modelu. Ford Tourneo Connect świetnie sprawdza się jako pojemny samochód rodzinny.