Bentley Mulsanne Speed - Jego Wysokość
Tym, którzy Bentleya kojarzą z dawną epoką - epoką szybkich limuzyn - z pewnością spodoba się nowy Mulsanne Speed. Pod jego maską pracuje widlasta "ósemką" generująca gigantyczny maksymalny moment obrotowy o wartości 1100 Nm.
Bentley ma już w ofercie bardzo szybką limuzynę - model Flying Spur z 625-konną jednostką 6.0 W12. Nabywcy topowego Mulsanne'a musieli dotychczas zadowolić się motorem V8 o pojemności 6,75 litra, mocy 512 KM i 1020 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Tym, którzy jego stateczny charakter chcą połączyć z lepszymi osiągami, Bentley proponuje teraz wariant Speed z tym samym silnikiem wzmocnionym do 537 KM. Nie moc, ale moment obrotowy robi jednak prawdziwe wrażenie - jego maksymalna wartość to 1100 Nm, dostępne już przy 1750 obr./min. Tym samym Mulsanne Speed swoją siłą napędową przyćmiewa znakomitą większość samochodów supersportowych i może bezwstydnie stawać w szranki z ciężarówkami.
Osiągi? Od 0 do 100 km/h w 4,9 s i prędkość maksymalna 305 km/h, czyli poza magiczną granicą 5 s i 300 km/h - której nie przekracza "standardowy" Mulsanne. Średnie zużycie paliwa według producenta wynosi 14,7 l/100 km. O niższy apetyt dba system odłączania połowy cylindrów podczas jazdy z niewielkim obciążeniem.
Poza mocniejszym silnikiem wariant Speed otrzymał nowe oprogramowanie 8-biegowego automatu, zawierające m.in. tryb sportowy - utrzymuje on jednostkę powyżej 2000 obr./min, a także zmodyfikowane nastawy pneumatycznego zawieszenia.
Wizualnie limuzyna wyróżnia się 21-calowymi obręczami, przyciemnianymi lampami, wykończeniem kabiny w jeszcze bardziej luksusowej specyfikacji Mulliner, elektrycznie sterowanymi stolikami oraz systemem multimedialnym z 60-gigabajtowym twardym dyskiem. W opcji - m.in. nagłośnienie Naim o mocy 2200 watów oraz lodówka z kryształowymi kieliszkami do szampana.
Ceny Mulsanne'a Sport w Europie startują od 315 tys. euro.
msob
