Tak wygląda całkiem nowy Jaguar. Nazywa się F-type

Zaprojektowany od podstaw samochód ma klasyczną budowę. Umieszczony wzdłużnie z przodu silnik napędza koła tylnej osi. Kierowcy będą mieli do wyboru dwie jednostki napędowe: trzylitrowy, doładowany kompresorem V6 występujący w dwóch wariantach mocy (340 KM i 380 KM) oraz pięciolitrowy V8 rozwijający aż 495 KM.

Podstawowa wersja z silnikiem o mocy 340 km/h przyspiesza do 100 km/h w 5,3 s i rozpędza się do prędkości maksymalnej 260 km/h. Mocniejszy - 380-konny - wariant zapewnia sprint do setki w 4,8 s i prędkość maksymalną 275 km/h.

Topowa odmiana z silnikiem V8 osiągać ma pierwszą setkę w 4,2 s i rozpędzać się do prędkości maksymalnej aż 300 km/h. Niezależnie od zastosowanej jednostki napędowej moc przenoszona jest na tylną oś za pośrednictwem ośmiostopniowej skrzyni biegów QuickShift.

Samochód oferowany będzie w trzech wersjach wyposażeniowych. Dwie bogatsze - S i V8 S - dysponować będą aktywnym układem wydechowym zapewniającym rasowe brzmienie po przekroczeniu 3 tys.obr./min.

Podstawowa wersja z najsłabszym silnikiem o mocy 340 KM wyceniona została na 58 500 funtów. Ceny F-type z jednostką V8 startują z pułapu 79 950 funtów.

Wybierz najciekawsze auto Paris Motor Show. Wystarczy kliknąć!