Volvo C40

Volvo C40 miało premierę w marcu 2021 roku. Auto zbudowano na modułowej platformie podłogowej CMA. Stylistycznie nawiązuje do kultowego Volvo P1800 ES. Łączy je z nim charakterystyczny, przeszklony tył. Konstruktorzy zwrócili też uwagę na to, aby auto było bardzo opływowe, a tym samym lepiej radziło sobie z oporem powietrza.

W Volvo C40 są montowane dwa systemy: z jednym lub dwoma silnikami. 

W tańszej opcji z jedną jednostką napędową jest wykorzystywana bateria o pojemności 69 kWh. Producent deklaruje zasięg na jednym ładowaniu ok. 440 km. Pod względem parametrów silnik osiąga moc 231 KM i ma maksymalny moment obrotowy 330 Nm.

Wersja dwusilnikowa ma dwie jednostki napędowe o łącznej mocy 408 KM i 660 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Bateria o pojemności 78 kWh pozwala przejechać na jednym ładowaniu ok. 450 kilometrów.

Elektryczne Volvo zwraca uwagę przede wszystkim swoją ciekawą linią nadwozia. Jednak konstrukcja ma pewien mankament, który polega na bardzo ograniczonej widoczności przez tylną szybę.

Samo wnętrze jest wyposażone w mnóstwo elektroniki i nowoczesnych, cyfrowych rozwiązań. Na uwagę zasługują opracowane specjalnie dla Volvo system nawigacji Google Maps i obsługa sklepu Google Play.

Kolejna ciekawostka to zupełna rezygnacja z tapicerki wykonanej ze skór zwierzęcych. Szwedzi ogłosili, że ich auto ma podążać za aktualnymi trendami pod każdym względem. Dlatego też fotele pokryto tworzywem nazwanym Nordico. Ten unikatowy materiał jest produkowany z butelek PET, ścinków leśnych i z przetworzonych korków do wina.