Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport powstało jako mieszanka terenowego, ale komfortowego Pajero oraz słynnego pickupa marki – Mitsubishi L200. Rama i mechanizmy były zaczerpnięte z pickupa, karoseria jednak przypominała Pajero. Dzięki temu samochód stał się udanym kompromisem dla osób szukających klasycznego samochodu terenowego z pewnymi cechami SUV-a.

Propozycja marki Mitsubishi spotkała się ze sporym uznaniem. Dzięki temu auto było produkowane przez dwie dekady. Produkcję zakończono, aby zrobić w ofercie marki miejsca na nowocześniejsze crossovery, które bardziej wpisują się w potrzeby współczesnych kierowców.

Mitsubishi Pajero Sport pierwszej generacji (1996-2008) charakteryzowała się prostą konstrukcją z wydajnym i bardzo odpornym zawieszeniem. Pojazd dobrze się prowadził i był odporny na długotrwałą, intensywną eksploatację. Dostępny był jako 5-drzwiowy SUV. W 2000 roku przeprowadzono facelifting polegający m.in. na modyfikacji wyglądu przedniej części nadwozia oraz redukcji emisji spalin. Podobne prace przeprowadzono w 2004 roku.

Mitsubishi Pajero Sport drugiej generacji (2008-2016) miała unowocześniony wygląd nadwozia, dzięki czemu bardziej przypominała eleganckiego SUV-a. Tym samym model stylistycznie i konstrukcyjnie zdecydowanie oddalił się od klasycznego Pajero. W Polsce samochód zadebiutował dopiero w 2013 roku.

Mitsubishi Pajero Sport pierwszej generacji otrzymał silniki wysokoprężne R4 (2,5-3,2 l) i benzynowe V6 (3-3,5 l). Zastosowano w niej napęd na oś tylną z możliwością manualnego dołączenia napędu na oś przednią i włączenia reduktora. W opcji była też dostępna wersja All Wheel Drive. Nabywcy mieli do wyboru 4-biegową przekładnię automatyczną lub 5-drzwiową manualną.

Mitsubishi Pajero Sport drugiej generacji zaproponowano zbliżone jednostki napędowe. Poprawiono jednak parametry emisji spalin. Ponownie do wyboru były silniki benzynowe i Diesla.

Mitsubishi Pajero Sport jest postrzegany nie tylko jako świetne auto terenowe, ale również praktyczne auto rodzinne. Wady, takie jak słabe wyciszenie czy średnia jakość wykończenia wnętrza, rekompensuje możliwością jazdy w każdych warunkach, przestrzenią dla kierowcy i pasażerów czy dużym bagażnikiem.