Bugatti. Od EB110 do Centodieci

Sobota, 17 sierpnia 2019 (11:24)

Gdy w 1998 r Volkswagen zakupił prawa do marki Bugatti wiele osób z niedowierzaniem pytało: "Dlaczego marka produkująca auta dla ludu chce zabić supermarkę z Molsheim?".

1 / 7

Po niezbyt udanym projekcie Bugatti EB110, tylko nieliczni wierzyli w reanimację legendy. W tajemnicy budowano kolejne prototypy, do mediów przenikały zdjęcia projektów, takich jak Bugatti 18/3 Chiron. "To się nie może udać" - mówiono, wierząc, że wolfsburskie ambicje na dream-car zakończą się spektakularnym fiaskiem.

Źródło:

Autor: Bugatti