Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio i Stelvio Quadrifoglio w wersji NRING na Nürburgring
24 czerwca marka spod znaku Biscione skończyła 108 lat: pierwszy samochód mający na chłodnicy logo A.L.F.A., 24 HP, został zaprojektowany jeszcze przed oficjalnym powstaniem firmy Anonima Lombarda Fabbrica.
108 lat historii Alfy Romeo wyróżnia DNA stworzone z rajdów i wyścigów, które dzisiaj odzwierciedlają serie specjalne o limitowanej liczbie egzemplarzy Nürburgring Edition Giulia Quadrifoglio „NRING" i Stelvio Quadrifoglio „NRING".
Te dwa niezwykłe samochody, wyprodukowano w 108 egzemplarzach dla uczczenia 108 lat istnienia Alfy Romeo.
Silnik 2.9 V6 Bi-Turbo benzyna o mocy 510 KM pulsujący pod maską Giulii i Stelvio Quadrifoglio jest obecnie najmocniejszą jednostką Alfa Romeo. Stelvio Quadrifoglio zdobyło tytuł najszybszego SUV-a świata, ustanawiając nowy rekord kategorii na legendarnym niemieckim torze Nürburgring. Stelvio, wykorzystując 600 Nm momentu obrotowego zapewnia maksymalną prędkość 283 km/h oraz przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,8 sekundy, pokonując 20.832 km toru Nordschleife w 7 minut, 51 sekund i 7 setnych sekundy.
108 lat historii Alfy Romeo wyróżnia DNA stworzone z rajdów i wyścigów, które dzisiaj odzwierciedlają serie specjalne o limitowanej liczbie egzemplarzy Nürburgring Edition Giulia Quadrifoglio „NRING" i Stelvio Quadrifoglio „NRING".
Te dwa niezwykłe samochody, wyprodukowano w 108 egzemplarzach dla uczczenia 108 lat istnienia Alfy Romeo.
Silnik 2.9 V6 Bi-Turbo benzyna o mocy 510 KM pulsujący pod maską Giulii i Stelvio Quadrifoglio jest obecnie najmocniejszą jednostką Alfa Romeo. Stelvio Quadrifoglio zdobyło tytuł najszybszego SUV-a świata, ustanawiając nowy rekord kategorii na legendarnym niemieckim torze Nürburgring. Stelvio, wykorzystując 600 Nm momentu obrotowego zapewnia maksymalną prędkość 283 km/h oraz przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,8 sekundy, pokonując 20.832 km toru Nordschleife w 7 minut, 51 sekund i 7 setnych sekundy.
