Rosnący problem z rowerzystami. Rozwiązaniem tablice rejestracyjne
W Nowym Jorku nie obowiązują dotąd tablice rejestracyjne dla rowerów, ale wkrótce może się to zmienić. Wiąże się to z rosnącą liczbą tych pojazdów na ulicach miasta, ścieżek rowerowych, jak też wypadków.
"Musimy lepiej wykonywać swoją pracę, ucząc wszystkich, jak wypełniać ich obowiązki. (...) Myślę, że z pewnością należy wziąć pod uwagę takie pomysły jak tablice rejestracyjne, ponieważ wkraczamy w nowy świat. Coraz więcej ludzi jeździ na rowerze, w pewnym sensie musimy jednak nadrobić zaległości w tej rzeczywistości i to jest rodzaj projektu, który należy przeanalizować" - wyjaśniał burmistrz Bill de Blasio.
Mówił o tym także w kontekście bezpieczeństwa. Rowerzyści powodują bowiem dużo wypadków i obrażeń.
Stacja CBS2 zwróciła uwagę, że zgodnie z policyjnymi statystykami w ciągu ubiegłych czterech tygodni 482 osoby zostały ranne. Jest to wzrost o 115 proc. w porównaniu z tym samym okresem minionego roku.
Policja stara się ściślej kontrolować ruch drogowy; samochody i motocykle. Służą temu patrole i rozbudowywany system kamer bezpieczeństwa pozwalający karać winnych naruszania przepisów mandatami.
Przeciwny projektowi jest prowadzący w sondażach kandydat na nowego burmistrza Nowego Jorku i były pretendent do Białego Domu Andrew Yang.
"Powinniśmy budować ścieżki rowerowe, a nie biurokrację" - powiedział Demokrata, który też jest cyklistą. Także inni podzielają ten pogląd. Ich zdaniem tablice rejestracyjne ograniczą liczbę rowerzystów.
Rowerzyści w Nowym Jorku mają nie tylko zwolenników. Psioczą na nich przechodnie i kierowcy za nieostrożną jazdę. Ci ostatni także ponieważ na zatłoczonych ulicach likwiduje się pasy jezdni i przeznacza tylko dla rowerów.
Piesi i rowerzyści są w praktyce wyłączeni z obowiązujących reguł drogowych. Szczególnie ci drudzy narażają ludzi na wypadki. Wielu jeździ z dużą szybkością, często pod prąd. Nie istnieją dla nich czerwone światła, nie zatrzymują się na znakach stop.
"Są to piraci drogowi, a najgorsi dostarczyciele dokumentów i innych rzeczy, którym się zawsze spieszy, bo od tego co zrobią zależy ich zapłata. Kiedyś chciałem przejść na zebrach na drugą stronę 5 Alei na zielonym świetle i nie zauważyłam jak jakiś facet pędził tak pod prąd, że mógł mnie zabić. Jego torba mignęła mi przed nosem. Brakowało kilka cali" - powiedziała PAP mieszkanka Nowego Jorku Johanna.
Analogiczna sytuacja, jak w Nowym Jorku jest w naszym kraju. W polskich miastach zabiera się kierowcom pasy i oddaje rowerzystom, wyznaczając pasy i kontrapasy rowerowe, promuje transport rowerowy, tymczasem 18-latek może wsiąść na rower i wjechać w ruch miejski, nie tylko nie mając prawa jazdy, ale żadnej wiedzy o przepisach ruchu drogowego oraz OC. Efekt jest taki, że rowerzyści w Polsce powodują więcej śmiertelnych wypadków niż kierowcy ciężarówek... Więcej na ten temat TUTAJ.
***
