Jak rozpoznać nieoznakowane policyjne BMW? Nie uwierzysz, jakie to proste

Dalekie wakacyjne wyjazdy nad morze czy w góry zwykle wiążą się z tym, że na miejsce chcemy dotrzeć jak najszybciej, by jak najwcześniej cieszyć się urlopem. A szczególnie podczas wakacji limitów prędkości na drogach - zwłaszcza ekspresowych i autostradach - pilnuje sporo nieoznakowanych radiowozów BMW. Wystarczy chwila nieuwagi i koszty wakacyjnego wyjazdu mogą powiększyć się drastycznie. Wielu kierowców próbuje rozpoznać nieoznakowane radiowozy wypatrując ukrytych za szybą wideorejestratorów, radarów w zderzakach lub innych atrybutów mogących zdradzić, że mamy do czynienia z radiowozem. Tymczasem wystarczy zwrócić uwagę na kilka widocznych szczegółów aby rozpoznać nieoznakowany radiowóz BMW. 

Jeszcze kilka lat temu postrachami kierowców na drogach były głównie Ople Insignia, Skody Superb i inne auta klasy średniej. Jednak od kilku lat komendy policji w całej Polsce wykorzystują samochody marki BMW, które nigdy wcześniej nie kojarzyły się z policyjnymi radiowozami, przez co nieświadomi kierowcy mogą zaliczyć kosztowną wpadkę, a nawet stracić prawo jazdy. Do policyjnych szeregów dołączyły głównie modele serii 3, zwykle w mocnych wersjach typu 330i, czy hybrydowe 330e xDrive. Choć to szybkie samochody, niemal zupełnie nie wyróżniają się z tłumu - zwykle mają stonowane, ciemne kolory, typowe seryjne felgi, czasem lekko przyciemnione szyby.

Zwykle jest kilka szczegółów po których można rozpoznać nieoznakowany radiowóz BMW - niektóre są bardziej a inne mniej widoczne, ale jeśli jadące przed nami, lub za nami BMW ma te kilka cech szczególnych możesz być niemal pewien, że za kierownicą siedzi funkcjonariusz policji. Uwaga: nie wszystkie radiowozy mają niżej opisane cechy szczególne, zatem jeśli BMW nie ma niektórych elementów wcale nie oznacza to, że nie jest radiowozem.

• Oto kilka szczegółów po których zwykle można rozpoznać nieoznakowany radiowóz BMW:
• dodatkowa antena na dachu - to element specjalistycznego wyposażenia który może być przymocowany do seryjnej anteny BMW umieszczonej w charakterystycznej płetwie rekina na dachu samochodu - najłatwiej rozpoznać radiowóz właśnie po niej
• wyświetlacz za tylnym zagłówkiem - zwykle ukryty za lekko przyciemnioną szybą, ma wygląd czarnego prostokąta. Trudno go zauważyć, ale jeśli się przyjrzysz możesz zobaczyć ten charakterystyczny kształt. W niektórych radiowozach jest wysuwany/rozwijany, przez co po złożeniu może nie być go widać
• sygnalizacja świetlna - LED-owe światła umieszczone w grillu samochodu oraz wewnątrz, obok lusterka wstecznego. Również trudne do zauważenia, możesz widzieć je w lusterku jako białe paski ukryte pod grillem, ale z reguły są dobrze ukryte
• rejestrator za szybą - kamera umieszczona w centralnym punkcie na desce rozdzielczej - ma niewielkie rozmiary
• oznakowanie XDrive, 330i - to modele których jest najwięcej w policji. Mogą być też w wersji GT
• kierowca i pasażer - policjanci grupy Speed zwykle jeżdżą dwójkami, zatem jeśli w samochodzie siedzą tylko dwie osoby (niekoniecznie mężczyźni) to również może być sygnałem że masz do czynienia z radiowozem.

To nie jest tak, że jesteśmy sprytniejsi od policji i wiemy coś, czego oni nie wiedzą. Policja również zdaje sobie sprawę, że nieoznakowane radiowozy grupy Speed da się rozpoznać po kilku szczegółach i co rusz opracowywane są nowe rozwiązania, które mają uniemożliwić skuteczne rozpoznanie radiowozu na drodze. Może się zdarzyć, że niebawem większość cech szczególnych nieoznakowanych BMW zostanie skrzętnie ukryta przed wzrokiem kierowców, dlatego zamiast zachęcać do wypatrywania cech szczególnych polecamy raczej jazdę zgodnie z przepisami - wtedy grupa Speed nie będzie interesować się naszymi poczynaniami na drodze i z pewnością nie narazimy się na mandat.

***