Ferrari F12berlinetta - nowy rekord
To najmocniejsze szosowe Ferrari wszech czasów. I przy okazji też jeden z najbardziej pociągających współczesnych samochodów.
Poprzeczka została podniesiona. Od teraz tytuł najmocniejszego szosowego modelu w historii Ferrari należy do najnowszego auta tej marki. Do F12berlinetty, następczyni 599 GTB Fiorano.
Autor rekordu znalazł się pomiędzy przednią osią a kabiną pasażerska. Ma 12 cylindrów, 6262 cm3 pojemności, 740 koni mechanicznych i 690 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Na każdy litr silnika przypada 118 KM. Na każdy koń mechaniczny - 2,1 kg masy własnej.
Tylko tyle, bo samochód waży 1525 kg i jest o 70 kg lżejszy od 599 GTB Fiorano. Mało tego, zużycie paliwa też jest mniejsze i to aż o 30% (15 l/100 km). Zresztą nie ma co się skupiać na ekonomice jazdy. Właściciele Ferrari prędzej liczą sekundy upływające od 0 do 100 km/h niż pieniądze wydane na paliwo. Za wiele się nie naliczą. Przyspieszenie 0-100 km/h wynosi tylko 3,1 s. Prędkość maksymalna: ponad 340 km/h.
Niewiele samochodów na świecie łączy osiągi z wyglądem w takim stylu. Naprawdę, trudno przypomnieć sobie, kiedy Ferrari przedstawiło piękniejszy przedniosilnikowy samochód. Trzeba byłoby chyba sięgnąć do 1954 r., do modelu 250 Europa GT.
Design to wynik współpracy Ferrari z legendarną firmą Pininfarina. Karoseria jest też wyjątkowo aerodynamiczna. Współczynnik oporu powietrza F12berlinetty przekracza magiczną barierę 0,3. Wynosi dokładnie 0,299. Aerodynamice sprzyjają m.in. dwa rozwiązania. Wloty powietrza chłodzącego hamulce otwierane są wtedy, gdy jest to potrzebne. A maskę ukształtowano tak, by przekierowywała strumień powietrza poza górną część auta.
Krzysztof Wojciechowicz
1976 r.: 512 BB ma 360 KM, odmiana 512 BBi (1981 r.) - już 340 KM.
1984 r.: Testarossa moc 390 KM, przysp. 0-100 km/h: 5,8 s (fot. powyżej).
1996 r. 550 Maranello silnik 5.5 (485 KM). 0-100 km/h: 4,4 s.
2002 r.: 575M Maranello silnik 5.75 (515 KM). 0-100 km/h: 4,2 s.
2006 r.: 599 GTB Fiorano silnik 6.0 (620 KM). 0-100 km/h: 3,7 s.
