Autostrada A2 będzie dłuższa. Ogłoszono przetarg na kolejny odcinek

Autostrada A2 na wschodzie kończy się obecnie w okolicach Siedlec. Wkrótce będzie jednak prowadzić aż do granicy z Białorusią. Warszawski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformował o ogłoszeniu przetargu, który dotyczy liczącego ponad dziewięć kilometrów fragmentu znajdującego się w pobliżu przejścia granicznego na wschodzie. Wyłoniony wykonawca będzie miał za zadanie opracować projekt techniczny i wykonawczy, a także uzyskać niezbędne decyzje i wybudować odcinek pomiędzy rejonem miejscowości Kijowiec i węzłem Dobryń. Firmy zainteresowane możliwością zrealizowania tego zdania mogą składać oferty do 22 stycznia 2025 roku.

Zbudowany odcinek autostrady będzie miał dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu (uwzględniona zostanie również rezerwa pod dobudowę trzeciego pasa). Oprócz tego wybudowany zostanie węzeł Dobryń oraz Miejsca Obsługi Podróżnych Kijowiec Północ i Kijowiec Południe. Ponadto wykonawca stworzy m.in. drogi do obsługi ruchu lokalnego czy chodniki i ścieżki rowerowe.

Obecnie autostrada A2 na wschód od Mińska Mazowieckiego posiada dwa odcinki, które są już przejezdne. W tym roku otwarte zostały trasy Siedlce Zachód - Siedlce Południe oraz Kałuszyn - Groszki. Oba nie są jednak w pełni przejezdne. Część tych fragmentów zostaną oddane do użytku w momencie otwarcia znajdującego się między nimi odcinka Groszki - Siedlce Zachód.

Jeśli chodzi o ten fragment, nawierzchnia w ciągu głównym blisko 13-kilometrowego odcinka jest już ułożona. Trwają prace wykończeniowe, a zaawansowanie rzeczowe robót wynosi ponad 84 proc. W rozmowie z Polską Agencją Prasową rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad nie wykluczał, że trasa zostanie udostępniona kierowcom jeszcze w tym roku.

Dalej znajduje się liczący ponad 63 km odcinek A2 między Siedlcami i Białą Podlaską, który został podzielony na mniejsze fragmenty. Wszystkie znajdują się w realizacji. Zaawansowanie robót prezentuje się następująco:

• Siedlce Południe - Malinowiec (18,75 km): 61 proc.
• Malinowiec - Łukowisko (18,03 km): 48 proc.
• Łukowisko - Swory (12,5 km): 43 proc.
• Swory - Biała Podlaska (14,11 km): 98 proc.

Jak deklarują przedstawiciele GDDKiA ostatni z odcinków ma być gotowy jeszcze w tym roku, ale kierowcy skorzystają z niego dopiero po zakończeniu prac na trzech wcześniejszych fragmentach. Drogowcy dodają również, że w przypadku wszystkich czterech wyżej wymienionych zadań procedowane są roszczenia wykonawców, którzy oczekują wydłużenia czasu na ukończenie prac lub dodatkowych środków finansowych. W związku z tym planowane terminy zakończenia prac mogą zostać przesunięte. GDDKiA planuje jednak, że wszystkie te odcinki będą oddane do ruchu do końca 2025 roku.

Dalej kierowcy pojadą 32,3-kilometrową trasą prowadzącą od węzła Biała Podlaska do przejścia granicznego w Kukurykach. Fragment podzielony jest na trzy krótsze odcinki realizacyjne:

• Biała Podlaska - Kijowiec (16,2 km)
• Kijowiec - Dobryń (9,3 km)
• Dobryń - Kukuryki (6,8 km).

W przypadku pierwszego odcinka przetarg ma zostać ogłoszony w pierwszym kwartale 2025 roku. Jeśli zaś chodzi o ostatni fragment, znajdujący się najbliżej granicy, prace są uzależnione od unormowania stosunków z Białorusią.