Polestar 2. Drugi model nowej marki

Pierwszy model, sportowe coupe o nazwie Polestar 1, otrzymało napęd hybrydowy. Drugi, właśnie zaprezentowany Polestar 2, to pięciodrzwiowy liftback/fastback o napędzie wyłącznie elektrycznym.

Samochód zbudowano w oparciu o modułową płytę podłogową Compact Modular Architecture (CMA). Baterie o pojemności 78 kWh umieszczono w podłodze i mają one zapewniać zasięg do 500 km.

Samochód wyposażono w trzy silniki elektryczne. Jeden znajduje się przy przedniej osi, a dwa - przy tylnej, dzięki czemu Polestar 2 ma napęd wszystkich kół. A ten się przyda, bowiem całkowita moc układu napędowego to 408 KM i 660 Nm. Dzięki niemu auto będzie się rozpędzało do 100 km/h w mniej niż 5 sekund.

We wnętrzu Polestara 2 w oczy rzuca się przede wszystkim potężny ekran dotykowy, którego przekątna to 11 cali. Jest on sercem systemu infotainment, co ciekawego opartego na systemie Android. Dzięki temu kierowca ma do dyspozycji aplikacje znane większości użytkowników smartfonów jak mapy Google, sklep Play czy asystenta Google'a.

Produkcja Polestara 2 rozpocznie się wiosną przyszłego roku w Chinach. Auto będzie można zamawiać w przedsprzedaży, przez internet. Ceny na rynku niemieckim startują z poziomu 60 tys. euro netto (bez vatu), przy czym na tyle wyceniono bogato wyposażoną edycję początkową Launch Edition. Ceny egzemplarzy "zwykłych" mają zaczynać się od 40 tys. euro.

Polestar 2 na rynku będzie rywalizował głównie z Teslą model 3.