Mercedes-AMG C43 Coupe

Z zewnątrz samochód wyróżnia się m.in. przestylizowanymi zderzakami, zmienioną osłoną chłodnicy i 18-calowymi, lakierowanymi na srebrno-czarno, pięcioramiennymi obręczami ze stopów lekkich. Auto otrzymało też czarne obudowy lusterek, tylny dyfuzor i wkomponowane w zderzak dwa podwójne zakończenia sportowego układu wydechowego.

Źródłem mocy jest, podwójnie doładowany, benzynowy V6 o pojemności 3,0 l. Jednostka generuje 367 KM oferowanych w zakresie 5500-6000 obr./min. Kierowca ma też do dyspozycji maksymalny moment obrotowy 520 Nm (między 2000 a 4000 obr./min).

Napęd przenoszony jest na cztery koła za pośrednictwem automatycznej przekładni 9G-TRONIC i systemu 4MATIC (w stosunku 31:69 z przewagą osi tylnej). Standardowym wyposażeniem jest aktywne zawieszenie AMG RIDE CONTROL oferujące trzy poziomy tłumienia i system AMG DYNAMIC SELECT (pięć trybów jazdy). O bezpieczeństwo dbają cztery hamulce tarczowe. Przednie mają średnicę aż 360 mm. Tylne - 320 mm.

Nowy Mercedes-AMG C43 Coupe przyspiesza do 100 km/h w 4,7 s. Prędkość maksymalna to - ograniczone elektronicznie - 250 km/h.