Program budowy dróg nie zwalnia. Które trasy wkrótce zmienią się w ekspresowe?

Pieniądze na rozwój polskich dróg pochodzą głównie z Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 roku). O jakiej kwocie mowa? To 294,4 mld złotych do wydania na budowę nowych dróg ekspresowych. Warto jednak zaznaczyć, że blisko 190 mld złotych pochłoną nowe inwestycje, a pozostałe 104,5 mld złotych zostanie wydanych na kontynuowanie i zakończenie projektów, rozpoczętych w ramach poprzedniego programu PBDK.

Po zakończeniu wszystkich obecnie prowadzonych inwestycji (ok. 3500 km) oraz wybudowaniu brakujących tras szybkiego ruchu (ok. 2600 km), sieć autostrad i dróg ekspresowych w Polsce będzie już kompletna. Zanim to się jednak zdanie, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosi jeszcze sporo  przetargów. 

W ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych, jeszcze w tym roku GDDKiA ogłosi przetargi na realizację odcinków o długości ponad 305 km. Mowa tu chociażby o brakujących odcinkach S8 w woj. dolnośląskim, S10 od Szczecina do Piły, S11 w woj. wielkopolskim i opolskim, S12 w woj. mazowieckim czy S16 we woj. podlaskim.