Indian

Firma Indian przez wielu jest uznawana za synonim doskonałości w produkcji motocykli. Jej pojazdy wyróżniają się nie tylko wyjątkowym designem, ale także niezrównaną jakością wykonania. Od chwili założenia w 1901 roku, koncern zdobył liczne prestiżowe nagrody oraz wyróżnienia, umacniając swą pozycję jako lider w amerykańskiej branży motocyklowej. To właśnie w USA, a dokładniej w fabryce Indian, narodził się kultowy Indian Scout, który szybko stał się ikoną stylu oraz osiągów. Współczesne modele kontynuują tę tradycję i opierają się wpływowi nowoczesności.

Firma Indian produkuje różnorodne modele motocykli, gdyż jej oferta obejmuje zarówno klasyczne cruisery, jak i wydajne motocykle turystyczne. Asortyment jest wzbogacony również o modele typu bagger. Charakteryzują się one komfortowym wyposażeniem i pojemnymi bocznymi kuframi, które sprawiają, że podróżowanie staje się przyjemnością.

Korzenie firmy Indian w kontekście produkcji motocykli sięgają roku 1901, kiedy to powstał pierwszy prototyp pojazdu zaprojektowanego w całości przez raczkującą wówczas działalność. Spółka została założona w Springfield, w stanie Massachusetts przez George'a Hendee i Oscara Hedstroma, którzy postanowili wspólnymi siłami stworzyć doskonały motocykl z silnikiem spalinowym. Pierwszy koncepcyjny model, później produkowany już masowo, szybko zdobył uznanie za niezawodność oraz doskonałe osiągi. Przedsiębiorstwo Indian stało się liderem w branży, a motocykle z charakterystycznym logotypem zdobywały prestiżowe nagrody, zapewniając koncernowi uznanie na arenie międzynarodowej.

W ciągu kolejnych dziesięcioleci firma Indian stała się ikoną amerykańskiej kultury motocyklowej. W latach 20. i 30. XX wieku zyskała światowy rozgłos dzięki produkcji modeli Indian Scout i Chief. W 1930 roku nastąpiła fuzja z Du Pont Motors, a podczas II wojny światowej firma ta dostarczała motocykle armii Stanów Zjednoczonych.

Niestety liczne błędy w zarządzaniu firmą oraz powojenne straty finansowe sprawiły, że stała się niewypłacalna i ogłosiła bankructwo w 1953 roku. Wtedy też zakończyła się bieżąca produkcja motocykli. Nie oznaczało to jednak końca samej nazwy marki. Przedsiębiorstwo na przestrzeni kolejnych lat wielokrotnie zmieniała swoich właścicieli, nie ominęły go także kolejne wnioski o upadłość oraz postępowania windykacyjne. Koniec burzliwej historii nastąpił w 2011 roku, kiedy to właścicielem Indian stała się firma Polaris Industries. Koncern tchnął w firmę nowe życie, a ta szybko odzyskała utraconą przez wiele dziesięcioleci wysoką pozycję w amerykańskiej motoryzacji.

W Polsce firma Indian cieszy się wyjątkową popularnością. Częściowy wpływ na ten stan rzeczy ma imponująca jak na amerykański koncern sieć oficjalnych placówek dealerskich. To obecnie aż sześć lokalizacji, które umożliwiają dostęp do najnowszych modeli motocykli Indian polskim nabywcom. W rezultacie każdy entuzjasta dwóch kółek ma możliwość nabycia nowego motocykla Indian bez konieczności pokonywania długich dystansów, np. do innego kraju. Są to punkty sprzedaży oficjalnej, więc w każdym z nich znajduje się wyłącznie oferta tej właśnie firmy.

Dodatkowo w Polsce funkcjonuje znaczna liczba punktów serwisowych dla motocykli Indian. Dzięki temu ich posiadacze mogą liczyć na wysokiej jakości wsparcie techniczne oraz profesjonalną opiekę nad swoimi maszynami.

Indian Scout to wyjątkowy model w ofercie firmy, będący połączeniem doskonałej wydajności i klasycznej stylistyki. Motocykl został zaprojektowany z dbałością o najdrobniejsze detale i oferuje nie tylko imponującą moc, a także niezwykłą zwrotność. Wszystko to sprawia, że jazda nim staje się niezapomnianym doświadczeniem. Pomaga w tym 95-konny silnik o pojemności 1133 cm3.

Indian Chief to kolejny model, który stał się legendą. Ten klasyczny cruiser z silnikiem Thunderstroke 116 generuje aż 162 Nm momentu obrotowego i zachwyca elegancją oraz wyrafinowaniem. Obecna wersja została wyposażona w 4-calowy ekran stylizowany na analogowy zestaw wskaźników, jak i system ABS oraz nisko osadzone, wygodne siedzisko.

Mimo klasycznej i zachowawczej stylistyki, motocykle Indian można uznać za częściowo sportowe. W latach 1962-1967 Burt Munro z Nowej Zelandii wykorzystał zmodyfikowanego Indian Scouta z lat 20., by ustanowić szereg rekordów prędkości na lądzie. Zmagania zostały uwiecznione na filmie z 2005 roku „The World's Fastest Indian”. W 2014 roku firma Indian stworzyła podobny, specjalnie skonstruowany pojazd, Spirit of Munro, aby promować nowy silnik o pojemności 111 cali sześciennych. Dzięki niemu maszyna mogła ustanawiać nowe rekordy prędkości.