STANDARD WINTER PERFORMANCE TIRE
Osiągi na zaśnieżonej nawierzchni
Opona zimowa dla małych i kompaktowych samochodów, zaprojektowana by zapewnić prowadzenie w zimowych warunkach:
- prowadzenie na śniegu, dzięki technologii krawędziowania,
- hamowanie na mokrym poprzez skośne rowki odprowadzające,
- prowadzenie na suchym, dzięki lamelkom 3D i wzmocnionym ścianom.
Wzór bieżnika zoptymalizowany pod kątem osiągów na zaśnieżonej nawierzchni:
- zwiększona liczba klocków - pomaga efektywniej wgryzać się w śnieg i przez to zwiększa trakcję,
- lamele 3D - zwiększają stabilność prowadzenia przez większą sztywność klocków,
- zwiększona długość i powierzchnia rowków, co poprawia przyczepność na śniegu i hydroplaning przez bardziej optymalną powierzchnię kontaktu.
Osiągi na mokrej nawierzchni
Zastosowanie szerokich i poprzecznych rowków zapewnia stabilne prowadzenie i przyczepność na mokrych nawierzchniach. Skośne rowki odprowadzają wodę spod bieżnika i ograniczają hydroplaning przez zwiększoną powierzchnię kontaktu. W celu ograniczenia hydroplaningu woda wypychana jest na boki, poprzez zastosowanie zoptymalizowanego profilu bieżnika i skośnych rowków.
Osiągi na śniegu i lodzie
Opona zbudowana jest z krzemionki wysokiej przyczepności, która poprawia trakcję na mokrej lub zaśnieżonej nawierzchni. Z kolei bezłączeniowy, wzmocniony podkład bieżnika poprawia jego wytrzymałość a dwa szerokie opasania zapewniają jego optymalną sztywność i zwiększoną kierowalność. Ponadto, opony tej klasy posiadają zrównoważoną poliestrową konstrukcję osnowy, co powoduje, że ściana boczna jest sztywna i bardziej wytrzymała, a wypełniacz stopki zapewnia lepszą kierowalność i odpowiedź kierowcy na zadany kierownicą manewr.
Osiągi na zaśnieżonej i oblodzonej powierzchni zapewniają:
- nacięcia na lód, które zwiększają przyczepność podczas skrętów
- technologia krawędziowania zwiększa trakcję na śniegu poprzez zastosowanie krawędzi 3D
- lamele 3D optymalizują zimowe osiągi i zwiększają stabilność prowadzenia przez minimalizację ruchów klocków.
ULTRA WINTER PERFORMANCE TIRE
Zoptymalizowany asymetryczny wzór bieżnika zapewnia doskonałe prowadzenie w każdych warunkach:
- sześcienny kształt klocków umożliwia lepsze prowadzenie na śniegu,
- specjalny "śnieżny" rowek poprawia trakcję,
- szerokie rowki "wodne" odprowadzają wodę i błoto.
Wzór bieżnika został specjalnie zoptymalizowany pod kątem osiągów na zaśnieżonej powierzchni. Zwiększona liczba klocków pomaga efektywniej wgryzać się w śnieg i przez to zwiększa trakcję. Z kolei lamele 3D zwiększają stabilność prowadzenia, przez większą sztywność klocków. Przyczepność na śniegu i hydroplaning poprawia zwiększona powierzchnia rowków.
Osiągi na zaśnieżonej powierzchni:
- specjalne "śnieżne rowki" dają dodatkowy efekt krawędziowania,
- rowki trakcyjne typu zig - zag powodują zwiększoną trakcję i lepsze hamowanie poprzez większą ilość krzyżujących się rowków
- lamele 3D nadają większą sztywność klockom, dzięki czemu zimowe osiągi zostały zoptymalizowane na zaśnieżonych nawierzchniach,
- nacięcia na lód powodują zwiększoną przyczepność podczas skrętów na oblodzonej powierzchni.
Osiągi na suchej nawierzchni:
- kwadratowy kształt klocków żeber barkowych zapewnia lepszą stabilność prowadzenia,
- trójkątny kształt klocków zwiększa ich sztywność i poprawia przyczepność na zakrętach,
- szerokie barki, zwiększają kierowalność i przyczepność poprzez poszerzone klocki barkowe a zoptymalizowany kształt klocków, które zostały podzielone wąskimi rowkami, zwiększają powierzchnię kontaktu na zakrętach i kierowalność na śniegu oraz na mokrej powierzchni.
Osiągi na mokrej nawierzchni:
- dwa proste rowki zapewniają stabilną jazdę na zaśnieżonej i mokrej nawierzchni,
- szerokie rowki zmniejszają ryzyko aquaplaningu i powstawania wibracji w czasie jazdy, jak również lepiej odprowadzają wodę
- ukośne rowki z kolei zwiększają osiągi na mokrej nawierzchni.
