Peugeot 208 GTi od 82 800 zł

Peugeot 208 GTi będzie oferowany wyłącznie w wersji 3-drzwiowej. Do jego napędu służy 1,6-litrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 200 KM i 275 Nm maksymalnego momentu obrotowego, współpracujący z 6-biegową skrzynią ręczną.

208 GTi osiąga "setkę" w ciągu 6,8 s i rozpędza się do prędkości maksymalnej 230 km/h. W porównaniu do słabszych wersji wyróżnia się pakietem ospojlerowania oraz 17-calowymi obręczami, a także usztywnionym zawieszeniem, wzmocnionymi hamulcami i poszerzonym rozstawem kół.

Podstawowe wyposażenie modelu obejmuje m.in.: automatyczną, dwustrefową klimatyzację, 6 poduszek powietrznych, ESP z możliwością pełnej dezaktywacji, tempomat oraz system multimedialny z ekranem dotykowym. Za dopłatą oferowana jest: nawigacja (1900-3300 zł), audio JBL (1500 zł), panoramiczny dach (1600 zł) czy system automatycznego parkowania (1200 zł).

Nowy Peugeot 208 GTI będzie konkurować m.in. z Fordem Fiestą ST, Renault Clio RS 200, Volkswagenem Polo GTI oraz Oplem Corsą OPC.

msob

Peugeot 208 1.0 VTi Active kontra 1.4 VTi Access - TAŃSZY CZY DROŻSZY?