Znamy cenę Toyoty Auris Hybrid po liftingu

Klienci Toyoty coraz chętniej decydują się na pojazdy hybrydowe. W krajach Europy Zachodniej napęd hybrydowy jest najczęściej wybieranym wariantem w kompaktowym Aurisie, mając aż 50 proc. udziału w całkowitej sprzedaży modelu!

Oficjalny sprzedażowy debiut auta w Polsce zaplanowano na połowę lipca. Przypominamy, że oprócz odmiany hybrydowej, gama zmodyfikowanego Aurisa obejmować będzie również dwa nowe silniki: benzynowy turbo o pojemności 1,2 l i mocy 116 KM oraz wysokoprężny 1,6 D-4D rozwijający 112 KM.

Oferta przedsprzedażowa dotyczy jednak wyłącznie odmiany hybrydowej. Toyota Auris Hybrid jest napęzana silnikiem benzynowym o pojemności 1.8, mocy 99 KM i momencie 142 Nm oraz jednostką elektryczną o mocy 80 KM i maksymalnym momencie 207 Nm.

Te wartości nie sumują się jednak wprost, co oznacza, że całkowita moc układu napędowego wynosi 136 KM. Samochód rozpędza się do 100 km/h w 10,9 s, prędkość maksymalna to 180 km/h.

Jednak najważniejsze jest niskie zużycie paliwa. W cyklu pomiarowym Auris Hybrid spala średnio od 3,7 do 3,9 l benzyny na 100 km (w zależności od rozmiaru kół). Identyczne wyniki dały pomiary w trybie jazdy miejskiej, jak i pozamiejskiej.

Już w podstawowej wersji Auris Hybrid otrzyma m.in. 7 poduszek powietrznych, automatyczną klimatyzację, radio z systemem Bluetooth, felgi aluminiowe i kolorowy wyświetlacz ciekłokrystaliczny 4,2-cala, umiejscowiony między zegarami.

Za tak wyposażony pojazd - w ofercie przedsprzedażowej - zapłacić trzeba będzie 79 900 zł. Oznacza to, że jeszcze nigdy w historii zakup hybrydowego Aurisa nie był tak przystępny finansowo.

Mało kto wie, że w pierwszym kwartale 2015 roku klienci zamówili ponad 1000 samochodów hybrydowych Toyoty. Oznacza to, że już co czwarta Toyota Auris wybierana przez polskich nabywców jest hybrydą.

Specjalna oferta przedsprzedażowa na Aurisa Hybrid będzie obowiązywała do premiery rynkowej modelu, która odbędzie się w dniach 18-19 lipca.