Toyota Tank - mikrovan o bojowej nazwie

Toyota Tank i spokrewniona z nią Toyota Roomy powstały w wyniku współpracy z firmą Daihatsu, która od tego roku należy w 100% do Toyoty. Oba modele różnią się nieco designem. W gamie silników znalazł się nowo opracowany motor 1.0 Turbo, który wytwarza tyle samo mocy co wolnossący silnik 1.5. Niskie zużycie paliwa na poziomie 4-4,8 l/100 km w zależności od silnika i rodzaju napędu (na jedną lub 2 osie) uprawnia właścicieli nowego minivana Toyoty do ulg podatkowych dla ekologicznych samochodów.

Ceny modelu kształtują się w przedziale 14 290 dolarów a 19 600 dolarów. To niewiele więcej niż wynoszą ceny popularnych kei cars, segmentu bardzo małych samochodów, na które w Japonii przysługują specjalne ulgi podatkowe i ubezpieczeniowe. Toyota Tank pod względem rozmiarów mieści się w tym segmencie, jednak została wyposażona w większe silniki niż typowa dla kei cars jednostka 0,6 l. Oba modele będą na razie sprzedawane wyłącznie w Japonii, podobnie jak spokrewniony z nimi Daihatsu Thor.

Modele Roomy i Tank powstały na bazie auta koncepcyjnego 1LD-CAR, z myślą o rodzinach z małymi dziećmi oraz młodych ludziach prowadzących aktywny styl życia. Samochód otrzymał wiele udogodnień, takich jak automatyczne boczne drzwi przesuwne po obu stronach samochodu i przestronne wnętrze, które bardzo łatwo zaaranżować do aktualnych potrzeb. Tylne fotele po złożeniu pozwalają uzyskać płaską podłogę przestrzeni bagażowej. Można je też przesuwać do przodu i do tyłu w zakresie 240 mm.

Pomimo niewielkich rozmiarów auta, w bagażniku zmieści się nawet rower. Oparcia tylnych foteli można też rozłożyć, aby stworzyć wygodne miejsca do spania. Pomiędzy przednimi fotelami jest dość miejsca, aby można było łatwo przesiąść się z przedniego siedzenia na tył auta.

Tank i Roomy są wyposażone m.in. w system kamer 360 stopni Panoramic View, udostępniający widok dookoła samochodu, oraz pakiet systemów bezpieczeństwa czynnego. Toyota planuje sprzedawać po 3750 egzemplarzy każdego modelu miesięcznie. Auta będą produkowane w fabryce Ikeda należącej do Daihatsu.