Smart teraz także dla czworga

Bez drzwi, bez tylnej szyby, bez dachu na głową - smart fourjoy mijanym przechodniom i pasażerom innych aut pozwala bez skrępowania zaglądać do futurystycznie zaprojektowanej kabiny. Czteroosobowy prototyp wyróżnia typowa dla smartów zwrotność - jego nadwozie ma niewielkie wymiary (długość/szerokość/wysokość: 3494/1978/1494 mm), a średnica zawracania wynosi zaledwie 9,1 m.

Liczne detale nawiązują do poprzednich prototypów smarta - for-us (Detroit 2012) i forstars (Paryż 2012). Nowa twarz z większymi lapmami sąsiaduje z tridionem z polerowanego aluminium. Chłodną mieszanka bieli i srebra uzupełniają przeźroczyste owiewki w turkusowym kolorze.

Odkryte wnętrze umeblowano dwoma futurystycznymi fotelami i tylną kanapą utrzymaną w tym samym stylu. Biała tapicerka kontrastuje z ciemną podłogą oraz grafitowymi obudowami siedzeń. I tu nie zabrakło odniesień do oryginalnego smarta - wystarczy rzut oka na jednoramienną kierownicę i okrągły prędkościomierz. Dwie stacje dokujące dla smartfonów zapewniają łączność z pokładowymi multimediami wszystkim podróżującym.

Zabudowany w tylnej części samochodu napęd elektryczny prototypu bazuje na tym stosowanym w aktualnej generacji smarta fortwo electric drive i składa się z jednostki o mocy 55 kW oraz akumulatorów o pojemności 17,6 kWh. Ich pełne ładowanie z domowego gniazdka trwa maksymalnie 7 godzin. Przy użyciu wallboxa lub publicznej stacji ładowania oraz ładowarki pokładowej o mocy 22 kW i odpowiedniego kabla czas ten spada do niecałej godziny.

Na wyposażeniu smarta fourjoy znalazły się dwie deskorolki z napędem elektrycznym. Dodatkowo, pod tylnymi fotelami wygospodarowano miejsce na kaski ochronne z dołączanymi kamerami HD. 

- Koncepcyjnego smarta fourjoy wiele łączy z naszym nowym, czteroosobowym modelem, który zadebiutuje pod koniec 2014 roku - mówi dr Annette Winkler, szefowa smarta.

Źródło: smart