Peugeot 108 - pierwsze zdjęcia

Przypomnijmy, że Peugeot 107 był wraz ze swoim rodzeństwem - Citroenem C1 oraz Toyotą Aygo - produkowany od 2005 roku w fabryce w czeskim Kolinie. Teraz cała trójka zostanie zastąpiona pojazdami nowej generacji, również o pokrewnej konstrukcji. Jako pierwszy z nich debiutuje właśnie Peugeot 108.

Francuskie maleństwo mierzy 347 cm długości i 162 cm szerokości, jest więc o 3 cm dłuższe i o 1 cm węższe od poprzednika. Pojemność bagażnika wynosi 180 lub 196 l w zależności od tego, czy w bagażniku umieszczono koło dojazdowe, czy zestaw naprawczy. Sam bagażnik ma aż 100 cm szerokości. Po złożeniu dzielonych w stosunku 50:50 oparć tylnej kanapy można go powiększyć do 750 l.

"108" będzie dostępna z nadwoziem 3- lub 5-drzwiowym, w tym w wersji Top, z materiałowym dachem. Po jego odsunięciu powstaje otwór o wymiarach 76 na 80 cm, a specjalny deflektor chroni przed nadmiernymi odgłosami szumów wiatru w kabinie.

Peugeot nie ujawnił jeszcze zdjęć wnętrza, ale obiecuje, że nie ma w nim śladu po ascetycznym poprzedniku. Kierowca ma przed sobą zintegrowany z kolumną kierownicy panel zegarów, a naczelne miejsce na konsoli środkowej zajmuje 7-calowy ekran dotykowy, za pośrednictwem którego steruje się radiem, wentylacją oraz nawigacją satelitarną. Lista opcji ma obejmować dodatki takie jak wspomaganie ruszania na wzniesieniu, dostęp bezkluczykowy.

Peugeot 108 waży jedynie 840 kg. Do jego napędu posłuży wolnossąca, 3-cylindrowa jednostka benzynowa o pojemności 1 lub 1,2 litra i mocy, odpowiednio, 68 lub 82 KM. Obie współpracują z 5-biegowymi skrzyniami manualnymi; słabsza dostępna jest też z 5-stopniową przekładnią zautomatyzowaną oraz z systemem start-stop.

Nabywców ma przekonać do "108" bogaty wachlarz możliwości personalizacji, począwszy od różnych odcieni maski i bocznych lusterek przez naklejki na karoserii i desce rozdzielczej aż po kilka wzorów kluczyka.

Oficjalna premiera Peugeota 108 nastąpi 4 marca, w dniu inauguracji salonu samochodowego w Genewie.

msob