Dacia Duster po zmianach. Ale to nie wszystko

Jeszcze przed końcem roku w ofercie Dacii pojawią się wyposażone w nową przekładnię modele: Logan, Logan MCV, Sandero i Sandero Stepway.

Zautomatyzowana przekładnia o nazwie Easy-R dostępna będzie z benzynowym silnikiem TCe o mocy 90 KM (140 Nm). Dane dotyczące zużycia paliwa mają być identyczne, jak w wersjach ze standardową, ręczną skrzynią.

Easy-R wykorzystuje system sterowanych komputerowo, elektromechanicznych siłowników, które wykonują za kierowcę całą pracę - aktywują sprzęgło i zmieniają biegi. Przekładnia może też pracować w ręcznym, sekwencyjnym trybie.

Przedstawiciele Dacii podkreślają, że oprogramowanie sterujące wybiera najlepszy kompromis między osiągami a zużyciem paliwa, nie ma też ryzyka zdławienia silnika przy ruszaniu. Za bezpieczne wyprzedzanie, podobnie jak w przypadku zwykłych automatów, odpowiada funkcja kick-down. Skrzynia zachowuje się też jak klasyczny automat w czasie parkowania. Wystarczy zdjąć nogę z hamulca, by samochód - w zależności od wybranego biegu - poruszał się w przód lub w tył. Parkując nie ma więc konieczności operowania pedałem przyspieszenia.

Przy okazji premiery zautomatyzowanych przekładni, która zaplanowana została na zbliżający się salon we Frankfurcie, rumuński producent zaprezentuje również delikatnie zmodernizowaną Duster model roku 2016.

Zmiany w wyglądzie auta są kosmetyczne. Obejmują m.in. nowy wzór felg w rozmiarze 16-cali. Z palety barw nadwozia znika kolor "Olive Grey", który zastąpi teraz nowy "Altaï Green".

Nieco więcej nowości znaleźć będzie można we wnętrzu. Pojawią się dwie nowe tapicerki: podstawowa - czarna (Silicon) - i - bardziej dystyngowana - szara (Féderer). Wybrane modele otrzymają również - oferowany do tej pory wyłącznie w limitowanej wersji Anniversary - system multimedialny Evolution z nawigacją satelitarną. Na liście opcji zadebiutuje też kamera cofania.