Nowi wykonawcy mogą wchodzić na budowę A2

Umowa między drogowcami a nowym wykonawcą odcinka A została zawarta w czwartek wieczorem. Odcinek A o długości 29 km Eurovia i Warbud wybudują za 989 mln zł. Umowa z chińskim konsorcjum Covec, które wcześniej budowało ten odcinek, opiewała na 754,5 mln zł.

"Plac budowy został przekazany nowemu wykonawcy dziś o godz. 10 rano" - powiedziała rzeczniczka. Według umowy, termin ukończenia budowy to październik 2012 r., czyli już po zakończeniu Euro 2012. Jednak, jak zapewniają drogowcy, wykonawca został zobowiązany do tego, by autostrada była "przejezdna" dla kierowców jeszcze przed mistrzostwami.

Drogowcy nie zawarli jeszcze umowy na dokończenie po Chińczykach odcinka C. Jak poinformowała rzeczniczka, GDDKiA jeszcze weryfikuje gwarancje potencjalnego wykonawcy, czyli konsorcjum Boegl & Krysl i Dolnośląskich Surowców Skalnych (DSS). Konsorcjum to ma wybudować odcinek C za 756,05 mln zł. Covec miał go początkowo wybudować za 534,5 mln zł.

GDDKiA zerwała umowy z Chińczykami po tym, jak Covec przestał płacić podwykonawcom, a później zażądał renegocjacji kontraktów i zmiany ich zakresu finansowego i rzeczowego. Jak informuje Dyrekcja, kwoty wynegocjowane z nowymi wykonawcami inwestycji są w sumie o blisko pół miliarda zł niższe od sum żądanych za dokończenie budowy przez chińskie konsorcjum oraz "zbliżone do drugich w kolejności ofert z przetargu z 2009 r." Chodzi o przetarg, który wówczas wygrali Chińczycy.

W czwartek odbyło się spotkanie podwykonawców i parlamentarzystów z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. GDDKiA potwierdziła chęć pomocy podwykonawcom firmy Covec, którzy pracowali przy budowie autostrady A2, tak aby te firmy otrzymały zadośćuczynienie za wykonane roboty i za dostarczone towary i usługi. Podwykonawcy zobowiązali się z kolei w ciągu siedmiu dni dostarczyć do GDDKiA dokumenty i faktury potwierdzające wykonanie robót. Przedstawiciele firm powiedzieli po spotkaniu, że nie są do końca zadowoleni z jego efektów, ale zapewnili, że dostarczą niezbędne dokumenty w ciągu kilku dni.

Pozostałe trzy odcinki autostrady A2 między Strykowem a Konotopą budują Strabag (17,6 km za 643,8 mln zł), Mostostal Warszawa (16,9 km za 843,5 mln zł) i Budimex(7,1 km za 425,5 mln zł).

Kilka tygodni temu premier Donald Tusk zapewniał, że rząd robi wszystko, by prace na A2 ruszyła "na 100 proc." jeszcze w lipcu. Szef rządu mówił też, że doprowadzenie A2 do Warszawy przed Euro 2012 jest rządową ambicją.